TOYO東洋蓄電池6GFM40 12V40AH技術參數
TOYO東洋蓄電池6GFM40 12V40AH技術參數
產品特性：
⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命；
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了長壽命化。所以12V系列膠體電池設計壽命為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池設計壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到小，可長期保存。
⑶ 維護容易
由于浮充電時，電池內部產生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預防產生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
產品優點：
國內儲能、電動船舶市場磷酸鐵鋰電池更為“受寵”。憑借較高的安全性、出色的循環性能，我國磷酸鐵鋰電池主要應用在新能源汽車領域、儲能、電動船舶等領域。可以預見，未來磷酸鐵鋰電池的勢力范圍將快速壯大。
盡管過去幾年業內認為三元電池才是動力電池未來一定時期內的主流，但今年市場對磷酸鐵鋰的過渡偏愛，讓磷酸鐵鋰電池大有“一爭雌雄”的架勢。
今年以來，磷酸鐵鋰電池在乘用車、電動輕型車、5G基站、儲能、電動船舶等多個市場全面拓進，在某些市場的表現要更優于三元電池。磷酸鐵鋰電池優異的表現，也帶動了磷酸鐵鋰正極材料需求的快速攀升。
5G通訊儲能技術磷酸鐵鋰愈加“受寵”
5G通訊技術的加速商用化，正在撬動鋰電池新一輪市場需求，特別是給以長壽命、高安全性能著稱的磷酸鐵鋰電池帶來了巨大機遇。2020至2023年，5G基站帶來的備用電源儲能需求分別為7.6GWh、9.7GWh、10.8GWh和11.9GWh。
采用高能量密度的鋰電池，使得5G基站儲能電池應用空間得以延伸，儲能電池的容量也更高，除了作為備用電源，還能應用于分時電價“削峰填谷”。業內人士分析指出，如果實現“5G+儲能調峰”，TOYO東洋蓄電池6GFM40 12V40AH技術參數則會帶來鋰電池需求進一步大幅增長。
在5G基站方面，今年中國鐵塔、中國移動、中國電信等派發了超過6GWh的磷酸鐵鋰基站電源訂單。5G基站仍然處于建設初期，預計未來幾年相關基站建設還會呈現高速增長，目前這一領域似乎也只認磷酸鐵鋰電池。
