SANTAK山特蓄電池 C12-7 12V7AH儲能系列
SANTAK山特蓄電池 C12-7 12V7AH儲能系列

（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命。 

（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命。 

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋。 

（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏。 

（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能。 

（6）2UL的。 

（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟。
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置。
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸。
（11）可以以無危險材料進行水路運輸。
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用。

不同容量，不同性能，不同新舊，不同廠家的蓄電池不應聯接在一起使用。

聯接時，應該使用絕緣性工具，以防意外造成正負極短路。

蓄電池與充電器或負載聯接時，電路開關要位于斷開位置，蓄電池的正極應與充電器或負載的正極聯接，蓄電池的負極應與充電器或負載的負極聯接。

聯接用的螺母，螺栓，墊圈與聯接線應松緊適度、均勻，應避免螺絲松動和過緊。

充電

充電分為初充電，正常充電，均衡充電等幾種。

初充電，新電池的***充電稱為初充電，目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質還原，增加活性物質含量，提高電池的放電性能。

正常充電，對已經放過電的電池進行充電稱為正常充電。

浮充電，電池組與電源并聯連接到負載上，當交流電源正常時，整流器將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經逆變將直流電重新轉換為交流電為負載供電。當交流電源中斷時，蓄電池的直流電立即經逆變轉換為交流電給負載供電，以保證供電的連續性。這種蓄電池充電稱為浮充電。

均衡充電，電池在使用的過程中，往往會產生比重、容量、電壓等不均衡現象。導致電池組輸出電壓過低，輸出電量過小。為此，對電池組進行過充電，使電池組中的每個單電池都處于充足電狀態，這一充電過程稱為均衡充電。