湯淺YUASA蓄電池NP33-12參數規格

湯淺YUASA蓄電池NP33-12參數規格

湯淺蓄電池NP系列

1、維護簡單:由于充電時蓄電池內部產生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液養活現象,不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電,維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。

2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以正常的操作情況下,即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)

3、安全性能優越:由*充電操作失誤引起產生過多的氣體時,一定程度上可以放出,防止電池的破裂。

4、自放電極小:使用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在小,可以長期保存。

5、壽命長、經濟性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產生的氣體,可以很好地被吸收,所以正常操作情況下,不會因電解液減少出現容量降低現象。特殊隔板能保持住電解液,同時用強力壓緊正板活性物質,防止活物質脫落,所以壽命長,另外深放電時也有較長循環壽命,是一種很經濟的蓄電池。

6、內阻小:由于阻小越是大電流放電,特性越好。

7、深放電后有優良的恢復性能:把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利,但萬一出現這種情況,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。

湯淺蓄電池產品特點:  

(1) 粗壯的極板使電池具有更長的壽命

(2)  阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

(3)  持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

(4)  槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

(5)  吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能

(6)  UL的認證

(7)  多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

(8)  可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置

(9)  符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67,可以航空投運。

(10) 可以以無危險材料進行地面運輸

(11) 可以以無危險材料進行水路運輸

(12) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,*限度降低了氣體的產生量,并可方          便的循環使用  

為推進“十二五”期間中國蓄電池技術和裝備創新成果的轉化和應用，加快蓄電池產業制造技術由弱到強的步伐，以“聚合正能量、創新再發展”為主題的中國蓄電池技術裝備峰會暨“十二五”技術裝備創新成果高峰論壇日前在南京隆重召開。
　　
　　本次峰會是由國家質量監督檢驗檢疫總局、工業和信息化部、中國機械工業聯合會、機械工業北京電工技術經濟研究所指導，沈陽蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦，超威集團、雙登集團、理事國際等眾多鉛酸蓄電池生產企業的代表參加了峰會。
　　
　　亞洲電池協會秘書長王澤力表示，儲能電池的發展取決于項目多少、國家產業政策以及市場大小。對于動力電池，全球鋰電池市場還在快速增長，消費類鋰離子電池占絕大部分，但是動力電池與儲能電池的比重明顯上升。雖然動力電池與儲能電池未來市場空間巨大，但是當前的發展狀況沒有達到預期。
　　
　　為規范我國鉛蓄電池行業的發展，去年7月1日起，工信部就發布實施了《鉛蓄電池行業準入條件》?！稖嗜霔l件》從企業布局、生產能力、不符合準入條件的建設項目、工藝與裝備、環境保護、職業衛生與安全生產、節能與回收利用、監督管理等方面制定了相應措施?！稖嗜霔l件》明確，環保部牽頭開展鉛蓄電池企業環境保護核查工作，對鉛蓄電池行業企業符合環保法律法規情況進行全面審查，業內分析，該條例對鉛蓄電池企業造成了很大的沖擊。
　　
　　超威集團副董事長周龍瑞分析，國內鉛酸蓄電池生產企業多數為勞動密集型，生產力相對落后，資源的浪費現象也比較多，這主要是因為我國在電池技術上面，特別是動力電池技術上我國已經國際，但在裝備上落后于一些發達國家，尤其是在鉛酸蓄電池生產領域表現得尤為突出。
　　
　　“用的工人多，問題也多，假如能夠實現機械化、自動化，那么湯淺YUASA蓄電池NP33-12參數規格勞動密集、環境污染等問題就會得到較好的解決，所以本次峰會的召開，就是希望業界能夠對于這個問題有足夠的重視，并且提出切實可靠的解決方案，為我國鉛酸蓄電池行業發展打造了一個好的開端。”周龍瑞說。