萬安蓄電池Wa-12M55WAT鉛酸系列產品簡介

萬安蓄電池Wa-12M55WAT鉛酸系列產品簡介

萬安蓄電池Wa-12M55WAT鉛酸系列產品簡介

萬安閥控式密封蓄電池在標準使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環2950次； 2V系列25%DOD循環3500次，自放電率≤2%/月；充電接受能力高，節時節能；工作溫度范圍寬：-20℃～55℃；充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的，放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。充電時蓄電池內部產生的氧氣基本被極板吸收還原成 電解液，基本沒有電解液減少現象，無需***，維護簡單，由于充電操作失誤引起產生過多的氣體可以放出，防 止電池的破裂。采用高純度原料及特殊合金生產板柵，把自放電控制在，可以長期存儲。

萬安免維護電池由于采用吸收式電解液系統，在正常使用時不會產生任何氣體，但是如果用戶使用不當，造成電池過充電，就會產生氣體，此時電池內壓就會增大，會將電池上的壓力閥頂開，嚴重的會使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂，這些現象都可以從外觀上判斷出來，如發現上述情況應立即更換電池。

雖然免維護電池在使用時不需要人工進行***的維護工作，但是在使用時還是有一定的要求，如果使用不當會影響電池的使用壽命。影響電池使用壽命的因素有以下幾點：安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長期充電等。電池在使用一定時間后應進行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等；如果長期不停電，電池會一直處于充電狀態這樣會使電池的活性變差，因此即使不停電，UPS也需要定期進行放電試驗以便電池保持活性。

萬安蓄電池Wa-12M55WAT鉛酸系列產品簡介

2019年5月，湖北省鉛蓄電池回收試點工作正式啟動，對廢舊電池回收行業提出了新的要求。試點工作啟動后的兩年中，駱駝集團作為國內鉛蓄電池制造能力大、湖北省內再生鉛生產能力企業，在建立鉛酸蓄電池“銷一收一”回收體系中發揮著先鋒示范作用。

駱駝集團在旗下六大生產基地，都斥巨資配套建設鉛酸電池回收處理工廠，廢舊電池處理能力每年度86萬噸。2019年，國家發改委發布《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見稿）》，其中制定了蓄電池“誰生產，誰回收”的政策，并要求到2025年底，規范回收率達到60％以上。為構建循環產業鏈，駱駝集團研發設計出 “全回收型”蓄電池，可實現大比例回收利用，規范回收率達到90％以上，遠超過國家政策要求水平。

駱駝集團多年來不斷布局，在汽車低壓鉛酸電池領域已建成“電池生產—銷售—回收—再生—再生產再利用”的循環經濟模式，企業已基本實現汽車低壓鉛酸電池的主要原材料——鉛的自給自足，確保了原材料供應的穩定性，也降低了生產成本波動幅度。

對廢舊電池回收加以規范管理，不僅利于環保，同時也保護了消費者利益。完全報廢的電瓶內許多物質可以提取再利用，而那些還具有蓄電功能的電池，可能會被小作坊回收后，通過修復、翻新再售賣給消費者，給消費者帶來用車安全隱患。新政策出臺，蓄電池以舊換新價格如何定？回收價格合不合理？會不會影響新電池銷量？這些問題在駱駝蓄電池的官方旗艦店可以找到答案。

駱駝蓄電池官方旗艦店現已入駐天貓、京東、抖音店、有贊商城等多個線上平臺，配合線上銷售的終端服務網點已超過50000家。當車主發現車輛需要更換蓄電池，直接通過手機一鍵下單，客服即刻會為車輛匹配蓄電池型號，并派單到就近的終端網點，再由網點的工作人員送貨上門，為故障車輛檢測并更換新電池。至于以舊換新的價格，車主更不需要擔心，官方旗艦店上的每一款電池報價都已減去了舊電池回收價格，保障回收價格的統一、透明。

生產的電池賣給汽車主機廠、維修店、終端客戶，在提供新電池的

萬安免維護電池由于采用吸收式電解液系統，在正常使用時不會產生任何氣體，但是如果用戶使用不當，造成電池過充電，就會產生氣體，此時電池內壓就會增大，會將電池上的壓力閥頂開，嚴重的會使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂，這些現象都可以從外觀上判斷出來，如發現上述情況應立即更換電池。

雖然免維護電池在使用時不需要人工進行***的維護工作，但是在使用時還是有一定的要求，如果使用不當會影響電池的使用壽命。影響電池使用壽命的因素有以下幾點：安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長期充電等。電池在使用一定時間后應進行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等；如果長期不停電，電池會一直處于充電狀態這樣會使電池的活性變差，因此即使不停電，UPS也需要定期進行放電試驗以便電池保持活性。

萬安蓄電池Wa-12M55WAT鉛酸系列產品簡介同時回收舊電池，舊電池隨后進入再生公司回收鉛，鉛作為原材料繼續生產電池。依托綠色循環產業鏈，駱駝集團實現了發展與環保的雙贏，并受到歐美、東南亞消費者青睞。