萬安蓄電池Wa-12M24WAT 使用說明

萬安蓄電池Wa-12M24WAT 使用說明

萬安蓄電池Wa-12M24WAT 使用說明

萬安蓄電池產品優勢：

深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能得到回充。

是的用于循環使用的電池——適于每天使用。

長時間放電具有優越的性能。

更適合于高溫環境使用。

適于電力干線供電不穩定的環境。

無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內部不產生分層現象。

無需平衡充電。

自放電小

非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并地提高了電池壽命。

采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并地提高循環壽命。

內阻低，充電接受能力強。

與鉛酸電池相比，在正常的充電條件下，電池內部水份       

1、　　免、維護簡單

采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間無需，維護簡單。

2、　　密封安全、安裝簡單

電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。

3、　　使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。

4、　　高功率放電性能好

采用了內阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。

5、　　安裝使用方便

電池出廠時已經充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

萬安蓄電池維護保養:

蓄電池維護應嚴格按照、行業標準規定的項目及周期進行,對性能有懷疑和運行多年的蓄電池應縮短維護保養周期,有蓄電池生產廠家技術參數時,其性能合格標準參照廠家數據,無廠家數據時依據和行業標準。

核對性放電試驗比較客觀地反映了蓄電池容量,是直觀和重要的手段,電池內阻或電導測試可以作為輔助手段,或者作為運行中對蓄電池進行監視的一種方式,但不可以替代核對性放電。

做好投運前、日常和歷年蓄電池維護測試的數據記錄并妥善保管,可以作為判斷蓄電池性能好壞、故障分析的依據。對性能下降較快的蓄電池及早進行活化或更換,避免蓄電池失效對生產的影響。

影響電池運用壽數的要素有以下幾點：裝置、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長時刻充電等。電池在運用必定時刻后應進行定時查看，如調查其外觀是不是反常、丈量各電池的電壓是不是平平等；假如長時刻不停電，電池會一向處于充電狀況這么會使電池的活性變差，因而即便不停電，UPS也需求定時進行放電實驗以便電池堅持活性

      我國已成為全球大的車用蓄電池產銷國，隨著居民生活水平提升，國內汽車保有量持續增加，車用蓄電池需求還在不斷增長。

車用蓄電池分為鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池等。目前，國內車用蓄電池以鉛酸蓄電池為主，其他類型的蓄電池應用較少。“十三五”期間，隨著中國汽車保有量的增長和國民汽車保養消費意愿的提升，車用蓄電池需求量持續增長，行業規模不斷擴大，行業發展質量也得以不斷提升。

中國車用蓄電池行業起步晚于發達國家，但發展速度較快。目前，我國已成為全球大的車用蓄電池產銷國，隨著居民生活水平提升，國內汽車保有量持續增加，車用蓄電池需求還在不斷增長。然而，當前國內車用蓄電池企業數量較多，但產品多集中于中低端領域，進口產品在高端市場還占據較大份額；同時，國內車用蓄電池企業在品牌建設方面仍存在一定不足，產品質量與產品創新方面與外資企業也有一定差距。

根據新思界產業研究中心發布的《2022－2026年中國車用蓄電池行業全面市場調研及投資分析報告》顯示，從市場容量來看，“十三五”期間，中國汽車產業處于轉型發展時期，國內汽車產量自2018年起呈下降態勢，但汽車保有量仍在不斷提升；加之居民收入水平持續增長，用于存量汽車維護的車用蓄電池仍維持較大體量，車用蓄電池市場因而呈現總體增長態勢。2017－2020年，中國居民收入水平不斷提升，國家也出臺了一系列消費促進政策，鼓勵汽車消費，帶動了車用蓄電池的需求增長和規模擴張。2020年，中國車用蓄電池市場規模超過400億元。

從市場分布來看，長三角經濟帶、珠三角經濟帶、環渤海經濟圈經濟社會發展水平較高，區域內匯集了大量的汽車生產企業，且汽車維護等售后服務體系更為發達，車用蓄電池市場份額較高；而西部、東北等區域市場份額相對較低，國內車用蓄電池市場總體呈現較為明顯的區域性特點。

新思界產業研究人士認為，目前，國內車用蓄電池行萬安蓄電池Wa-12M24WAT 使用說明業已經形成了以駱駝集團股份有限公司、瓦爾塔、理士國際技術有限公司、超威電源集團有限公司、中國船舶重工集團動力股份有限公司為代表的企業，并占據了較高的市場份額。