雙登蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數/規格

雙登蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數/規格

雙登蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數/規格

優點

產品設計壽命10年；

密封安全可靠；

比能量高，內阻小，自放電率低；

充電接受能力強，密封反應效率高。

技術特征

高強度ABS塑料電池槽、蓋，結構緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好；

特種鉛基多元合金板柵，內阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強；

新型極板制造工藝，活性物質利用率高；

高純度電解液和特殊添加劑，自放電??；

多層密封技術和特殊的密封膠，確保電池無泄漏，無酸霧逸出，安全可靠。

應用場景

穩定電網、通信、信號系統備用電源；

軍事領域、電力系統、鐵路系統備用電源；

UPS備用電源，應急照明、直流電源；

報警消防及安保系統

(1)使用壽命長

高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命。

低酸比重電液,提高電池充電接受能力,。

增多酸量設計,確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

因此GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)

(2)高倍率放電性能優良

高強度緊裝配工藝,電池內阻極小,大電流放電特性優良,比一般電池提高20[%]以上。

(3) 自放電低

高純度原料和特殊造工藝,自放電很小,室溫儲存半年以上也可無需補電。

(4)維護簡單

特殊氧氣吸收循環設計,克服了電池在充電過程中電解失水的現象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中完全無需補水,維護簡單。

(5)安全性高

電池內部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會引起電池內部發生爆炸。

(6) 安裝簡捷

電池立式、側臥、疊層安裝均可,安裝時占地面積小,靈活方便。

(7) 潔凈環保

電池使用時不會產生酸霧,對周圍環境和配套設計無腐蝕,可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內,無需作防腐處理。

      近年來，汽車、電動自行車保有量和儲能等領域對鉛酸蓄電池的需求持續擴大，我國鉛酸蓄電池報廢量也隨之迅速增加，但目前我國廢鉛酸蓄電池回收利用行業發展不規范，回收渠道較為混亂，非法或非正規企業眾多，違法經營現象嚴重，產生的環境問題成為行業發展的阻礙。具體來看，目前制約我國廢鉛酸蓄電池回收利用的因素主要體現在以下幾個方面。
　　政策法規不健全影響了行業規范化發展。盡管我國已出臺不少相關的政策法規，但由于相互不配套并缺少回收技術規范，直接影響了正規企業的回收處置行為。一是我國現行的廢鉛酸蓄電池回收處置的法律、法規強化生產和再生兩端的管理，卻缺乏對中間回收環節參與主體和消費者規范處置廢鉛酸蓄電池行為的約束，相比之下，美國、日本等發達國家的電池回收法規對經銷商、零售商、消費者均有明確約束。二是我國對回收處理廢鉛酸蓄電池的財政稅收扶持和補貼力度有限，加上考慮電池對環境污染的問題，對電池生產企業征收4%的消費稅，大大加重了企業成本。為防止一些再生鉛企業通過非正規途徑或手段獲取退稅優惠，擾亂行業秩序，將再生鉛企業即征即退50%的稅收扶持政策下調為30%，但這一調整使得原本在環保和管理上投入成本較高的正規再生鉛企業的盈利空間進一步被壓縮，正規企業步履維艱，雙登蓄電池6-GFM-200 12V200AH參數/規格卻活躍了無任何環保措施及稅收的非法企業，導致“劣幣驅逐良幣”的結果。相比我國，美國、日本和歐盟等發達國家和地區多采取押金制、政府補貼或者環境稅由消費者支付等方式來支持廢鉛酸蓄電池的回收利用。三是廢鉛酸蓄電池跨省市轉移報批申請手續繁瑣且效率不高，缺乏有效的廢鉛酸蓄電池轉移聯單備案制度，導致收集的廢鉛酸蓄電池轉移成本大、用時長。