梅蘭日蘭MGE蓄電池M2AL12-33閥控式儲能系列

梅蘭日蘭MGE蓄電池M2AL12-33閥控式儲能系列

梅蘭日蘭MGE蓄電池M2AL12-33閥控式儲能系列

◆ 免維護無須補液；
◆ 內阻小，大電流放電性能好；
◆ 適應溫度廣（－35－45℃）；
◆ 自放電小；
◆ 使用壽命長（8－10年）；
◆ 荷電出廠，使用方便；
◆ 安全防爆； 
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好；
◆ 無游離電解液，側倒90度仍能使用。

梅蘭日蘭電池產品特點:
    （1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
    （2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
    （3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
    （4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
    （5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
    （6）UL的認證
    （7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
    （8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
    （9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
    （10）可以以無危險材料進行地面運輸
    （11）可以以無危險材料進行水路運輸
    （12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，*大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

　　適用環境溫度廣

　　》－10℃～45℃可平穩運轉。

　　耐大電流功能好

　　》緊安裝工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah答應7分鐘以上繼續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

　　壽數長

　　》因為選用高純原材料及長壽數配方、電池組共同性操控工藝，NP系列電池組正常浮充規劃壽數可達7～10年（≥38Ah）。

　　電池組共同性好

　　》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對共同的特性，保證在投入運用后長期的放電共同性和浮充共同性，不呈現個別落后電池而拖垮整組電池。

　?、購脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度初步操控；

　　②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），保證每個單體中活性物質的量的相對共同性；

　?、鄱?*注酸，四充三放化成制度，均衡電池功能；

　?、芟戮€前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；

　?、荨?8Ah的電池出庫前的靜置期檢測，通過7～15天的“時刻檢測”，出庫時再****檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

　?、蕹鰩鞎r根據電池的開路電壓和內阻進行二次配

據悉，與國內自由交易不同，目前國外大多對鉛資源實行強制回收。以美國為例，其禁止消費者自行處理廢舊電池，消費者購新電池時需要上交型號、數量相近的舊電池，“以舊換新”。同時，美國實行銷售押金制度，押金額度一般不少于10美元。而對于零售商，其須把從消費者手中回收的電池交給批發商或者再生鉛冶煉企業才可經營電池業務。美國政府會對零售商、批發商的行為進行檢查，違反規定的將受到罰款等相應處罰。
　　
　　楊小明表示，根據以往的國際經驗，延伸生產者責任是建立電池回收體系的核心原則。
　　
　　NRDC律師大衛·勒奈特（DavidLennett）表示：“零售商的參與是促進廢電池被回收的關鍵，法規和經濟激勵機制的設計應促進這種參與?！彼e例表示，正規4S店在銷售新電池時，應告知顧客將廢鉛蓄電池送至該銷售點，以便將舊電池完整送回制造廠進行正規拆解和利用。通常廢電池回收網絡是由電池制造商發起建立的，將之作為其生產者責任延伸的重要內容。
　　
　　對此，《中國鉛蓄電池回收管理現狀及對策》認為，合理的政策法規以及經濟激勵措施對于廢鉛蓄電池回收網絡的成功運作同樣重要。這份報告建議完善政策法規以及經濟激勵措施，落實鉛蓄電池制造商的生產者責任延伸制度，從而建立一個規范的廢鉛蓄電池回收網絡。
　　
　　據悉，今年3月份，環保部、工信部以及相關的5個部委聯合發布了關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的指導意見。環保部環境與經濟政策研究中心政策部主任沈曉悅向記者介紹說，意見明確指出，到2015年，梅蘭日蘭MGE蓄電池M2AL12-33閥控式儲能系列廢的鉛酸蓄電池的回收和利用率要達到95%以上，同時鉛的再生比例也要超過50%，實際上是為下一步解決鉛酸蓄電池的回收問題提出了明確的目標。