NCAA蓄電池12V系列參數規格

NCAA蓄電池12V系列參數規格

NCAA蓄電池12V系列參數規格

特  性            

長壽命設計：LGB系列壽命7-10年            

自放電小，在25℃條件下，每月自放電率小于2%            

適用溫度范圍廣（-20℃-50℃）            

電池密封性能好，電池可臥放、立放使用            

滿容量出廠，無流動和無游離電解液，電解液吸附在極板和隔板內，運輸方便、安全            

不需要維護（壽命期間無需補水）            

 安全防爆的排氣系統，使電池在正常使用時的安全            

采用特殊的合金配方及鉛膏配方，使電池極板板柵具有更強的防腐性能            

內阻小，無需均衡充電，充電接受能力強，充電速度快            

技術特征

高強度ABS塑料電池槽、蓋，結構緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好；

特種鉛基多元合金板柵，內阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強；

新型極板制造工藝，活性物質利用率高；

高純度電解液和特殊添加劑，自放電小；

多層密封技術和特殊的密封膠，確保電池無泄漏，無酸霧逸出，安全可靠。

（1）UPS電源主機對環境溫度要求不高，+5℃～40℃都能正常工作，但要求室內清潔，少塵，否則灰塵加上潮濕會引起主機工作紊亂。儲能蓄電池則對溫度要求較高，標準使用溫度為25℃，平時不能超過+15℃～+30℃。溫度太低，會使儲電池容量下降，溫度每下降1℃，其容量下降1％。其放電容量會隨溫度升高而增加，但壽命降低。如果在高溫下長期使用，溫度每高10℃，電池壽命約降低一半。 

（2）主機中設置的參數在使用中不能隨意改變。特別是對電池組的參數，會直接影響其使用壽命，但隨著環境溫度的改變，對浮充電壓要做相應調整。通常以25℃為標準，環境溫度每升高或降低1℃時，浮充電壓應增加18mV（相對于12V蓄電池）。 

（3）在無外電靠UPS電源系統自行供電時，應避免帶負載啟動UPS電源，應先關斷各負載，等UPS電源系統起動后再開啟負載。因負載瞬間供電時會有沖擊電池，多負載的沖擊電流和加上所需的供電電流會造成UPS電源瞬間過載，嚴重時將損壞變換器。 

（4）UPS電源系統按使用要求功率余量不大，在使用中要避免隨意增加大功率的額外設備，也不允許在滿負載狀態下長期運行。但工作性質決定了UPS電源系統幾乎是在不間斷狀態下運行的，增加大功率負載，即使是在基本滿載狀態下工作，都會造成主機出故障，嚴重時將損壞變換器。 

（5）自備發電機的輸出電壓，波形、頻率、幅度應滿UPS電源對輸入電壓的要求，另外發電機的功率要遠大于UPS電源的額定功率，否則任一條件不滿，將會造成UPS電源工作異?；驌p壞。 

（6）由于組合電池組電壓很高，存在電擊危險，因此裝卸導電聯接條、輸出線時應用安全保障，工具應采用絕緣措施，特別是輸出接點應有防觸摸措施。 

（7）不論是在浮充工作狀態還是在充電、放電檢修測試狀態，都要保證電壓、電流符合規定要求。過高的電壓或電流可能會造成電池的熱失控、電壓、電流過小會造成電池虧電，這都會影響電池的使用壽命，前者的影響更大。 

（8）在任何情況下，都應防止電池短路或深度放電，因為電池的循環壽命和放電深度有關。放電深度越深、循環壽命越短。在容量試驗中或是放電檢修中，通常放電達到容量的30％～50％就可以了。 

（9）對電池應避免大電流充放電，雖說在充電時可以接受大電流，但在實際操作中應盡量避免，否則會造成電池極板膨脹變形，使得極板活性物質脫落，電池內阻增大，溫升越高，嚴重時將造成容量下降，壽命提前終止。 

      鋅電池提供商Enzinc公司創始人、總裁兼首席執行官MichaelBurz日前指出，如今的電池行業存在過度依賴單一材料或成分的風險，如果現在不能實現多元化應用，并加快解決這個問題，那么從長遠來看將會影響全球能源轉型。
　　
　　而能源行業分析師的預測都表明市場對電池的需求強勁，而且這種需求將隨著能源和運輸行業致力脫碳而快速增長。雖然在過去十年中，電池行業人士可能會覺得這個行業已經很成熟，但是電池的多元化配置現在還處于相對早期的階段。因此，電池行業需要確保采用各種電池技術以應對即將到來的需求浪潮。
　　
　　研究人員對Enzinc公司生產的鎳鋅軟包電池進行測試
　　
　　電池面臨的風險
　　
　　對儲能行業的未來發展可以從太陽能行業的發展得到借鑒，就能明白為什么將快速增長的行業與單一投入或地區聯系起來是不明智的。太陽能光伏組件關鍵成分多晶硅超過一半來自中國，這意味著在貿易緊張局勢下供應鏈面臨起伏不定的風險。
　　
　　即使在成熟的行業，缺乏多樣化也會損害市場。近對全球化石燃料市場的破壞讓政府和消費者都想起了歐佩克成員國以前面臨的困境，歐佩克成員國控制著所有石油出口的60%。這是自從上世紀70年代石油短缺以來多次遇到的能源困境之一。
　　
　　如今，鋰電池仍然主導著新興的儲能市場，從電動汽車到住宅儲能系統，再到公用事業規模的電池儲能系統。
　　
　　電池儲能行業發展時間不長，似乎沒有問題。然而，隨著儲能行業的發展和成熟，某一儲能技術成為主導似乎是短視的行為。為什么這么說？因為對電池的需求快速增長意味著，如果現在不進行NCAA蓄電池12V系列參數規格多元化發展，那么全球鋰供應不足將會阻礙電池行業的發展。