NIDEL力得蓄電池12V系列參數規格

NIDEL力得xudianchi12VV系列參數規格

NIDEL力得xudianchi12VV系列參數規格

產品優點：

　　1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

　　2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

　　3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

　　4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

　　5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

　　6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

　　7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

產品特點：

◆ 安全、環保性能

產品經嚴格的生產程序和的檢測，產品無泄漏，無不良成品出廠，在使用過程中，無污物排放，確保不對環境的污染。

◆ 安全可靠

安全閥開閉性能穩定、動作可靠，重復性能好，能使電池內部保持一定的壓力，以加速氧復合反應效率，既可放出由于操作失誤或過充電引起的多余氣體，保證安全，又可以防止氣體或火花進入電池內部引起自放電或爆裂。

◆ 自放電低

電池采用特種自制合金制作板柵，選用高純度的隔板，電解液和嚴格的工藝過程、環境控制、保證電池自放電極低。

◆ 密封可靠

采用進口密封膠，具有良好的粘接性和極好韌性，因此確保電池不漏液。

◆ 內阻小

優化內部結構設計，隔板內阻極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。

◆ 深放電后恢復性能好

特殊的隔板，先進的鉛膏配方，以及精心設計的平衡電解液體系使電池具有優異的再充電接受能力和深放電后良好的恢復能力。

◆ 壽命長

電池板柵采用耐腐蝕型性能好的特種合金，同時采用特殊配比纖維極壓緊極板活性物質，防止活性物質脫落，保證電池具有較長的浮充壽命，正常浮充電時產生的氣體，可以很好的被吸收，所以正常情況下，不會因電解液減少出現容量降低現象。

裝置xudianchi時，請有必要恪守以下事項： 

1、不要在密封空間或火的鄰近裝置xudianchi，不然有引發爆破及火災的風險。 

2、不要用薄膜類有能夠引發靜電的東西蓋住xudianchi，發作靜電時有時會導致爆破。 

3、不要在有能夠進水的當地裝置xudianchi，不然有發作觸電、火災的風險。 

4、請不要在超越-40°C60°C環境下裝置xudianchi。 

5、不要在有粉塵的當地運用xudianchi，不然有能夠形成xudianchi短路。 

6、將xudianchi放進箱內運用時，要注重空氣流通。 

7、不要有粘性或標貼類物體上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內發作的氣體將不能逸出。 

8、并聯的個數浮充電時，插接式端子電池*多只能相關三列，螺栓緊固式端子沒有格外約

束，但并聯數量小可靠性添加。別的，并聯接線時，有必要思考使各列之間接線導體和觸摸電阻同等，為使各列充放電電池堅持均衡，實際運用上請不要超越三列。 

9、一起運用容量不一樣、新舊不一樣，廠家不一樣的電池時，因為其特性值不一樣有能夠使蓄

電池和機器遭到損壞，所以請防止運用。 

   



全球已知的鎳礦有三種類型：銅鎳硫化礦、紅土鎳礦和硅酸鎳礦。其中紅土和硅酸鎳礦又可歸類于氧化礦，占世界鎳總儲量的70%，主要分布在赤道附近各國，如古巴、印尼、菲律賓、巴西。剩余的30%則是硫化礦，分布在加拿大、俄羅斯、澳大利亞、南非和中國。



我國的鎳行業存在一些問題，首先就是鎳礦多為低品味，可采儲量僅占總儲量的10%。因此，我國非常依賴鎳的進口，對外依賴度超過了90%。但我國只以礦石進口為主，基本不進口成品鎳。進口國家則以菲律賓和印尼為主，兩個國家的進口量占總進口量90%以上。

近些年，印尼因為種種原因，強烈禁止鎳礦石的出口。好在我國許多企業提前布局減弱了此危機。比如青山控股在2009年就在印尼買下了4.7萬公頃的鎳礦，寧德時代在印尼直接建廠，冶煉鎳礦，還有格林美、恒順電氣和青島中程等中國企業也進行了鎳資源相關投資。另外由于印尼的禁令只限制含鎳量超過1.7%的礦石，我國于是只進口含鎳量低于1.7%的礦石，而這些礦石只被定性為鐵礦石。

菲律賓也不消停。在2018年，菲律賓以對環境破壞等原因開始停止多種礦產資源的開采，其中也包括鎳礦的開采，但好在時間不久就因種種壓力放寬了限制，現在我國從菲律賓的進口量以遠遠超過了印尼。

未來，隨著電池企業對高鎳電池的追捧，鎳的使用量還將大幅激增。2019年全球僅有9%的鎳被用于生產電池，80%的鎳被用于生產不銹鋼，未來更多鎳資源將被用于電池。BenchmarkMineralIntelligence預測稱，到20NIDEL力得蓄電池12V系列參數規格30年動力電池對鎳的需求量將從2020年的13.9萬噸飆升到140萬噸，占鎳總需求的30%。

面對高鎳化的大趨勢，不少企業都在加緊布局鎳資源。馬斯克曾表示，如果哪一個礦業公司能夠提供大量的鎳，則特斯拉將會把一個巨大的訂單給這家公司。除了向必和必拓采購，特斯拉還計劃在印尼建設鎳電池工廠，此外還與加拿大礦業Giga Metals商議了一筆大額鎳礦訂單。