梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-80 12V80AH免維護鉛酸蓄電池

梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-80 12V80AH免維護鉛酸蓄電池

梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-80 12V80AH免維護鉛酸蓄電池

應用領域與分類：

◆　免維護無須補液；　　● UPS不間斷電源；◆　內阻小，大電流放電性能好；　● 消防備用電源；

◆　適應溫度廣；　● 安全防護報警系統；◆　自放電??；　● 應急照明系統；

◆　使用壽命長；　● 電力，郵電通信系統；◆　荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　● 電動工具,電動玩具；◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　● 便攜式電子設備；

◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　● 攝影器材；◆　產品通過CE,ROHS,所有電池　● 太陽能、風能發電系統；符合國家標準。　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等

1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。

3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。

電池產品參數：

.1.無流動酸：所有的電解液被吸附在超細纖維玻璃隔板和正負極板中，在 

電池內部無流動酸，所以安佳尼蓄電池可任意放置使用。 

2.安全、密封：獨特的結構和密封技術確保無電解液從端子或中蓋處滲漏。 

3.免維護：在電池的預期壽命中，不需要檢查電解液比重或添加水。 

4.無腐蝕性氣體產生：由于在電池過充電期間所產生的氣體被氧循環復合， 

因此，在正常使用期間無腐蝕性氣體產生。 

5.氣體釋放安全閥：電池使用低開閥壓力的安全閥，當電池使用不當造成電 

池內部氣壓過高，安全閥可自動打開排氣，而后又自動關閉。 

6.長壽命：由于采用耐腐蝕板柵合金和板柵結構，確保電池浮充壽命3~5年。 

（6V與12V系列），2V系列大型蓄電池浮充壽命在10年以上，根據放電深 

度不同，電池循環次數在250-1000次。 

7.自放電低：采用高純原材料，安佳尼蓄電池有極低自放電率，在25℃環境中， 

每月電池容量損失在3%左右，低溫儲存可減少自放電。 

8.良好的恢復性能 ：先進的極板配方和電解液配方大大改進了電池過放電的恢復能力。 

9.可靠性強：電池容量穩定，可經受過充、過放、振動，蓄電池出廠時全部經---過電壓、容量、密封性檢測。 

10.高容量：電池體積小，能量比高，并且許多蓄電池是為高能量輸出設計的。

活化深度、周期固定。針對這一問題，可人為的縮短活化周期，例如由每年改為每季度、每月；改變活化深度，例如每月進行小容量放電（放電深度的30），每季度進行中等容量放電（放電深度的50），每年進行大容量放電（放電深度的100，放電深度要嚴格掌握，防止將蓄電池放垮）。
運行狀態不同?？蛇M行相關維護管理制度的完善，加大對電網末端變電站蓄電池的監測力度，增加巡視次數。
•測量和記錄蓄電池室內環境溫度；
•檢查蓄電池的清潔度、端子的損傷痕跡，外殼及殼蓋的損壞或過熱痕跡；
•檢查殼蓋、極柱、安全閥周圍是否有滲液和酸霧析出；
•蓄電池外殼和極柱的溫度；
•蓄電池組的浮充電壓、浮充電流；
•每半年檢測單體蓄電池的端電壓和內阻，若內阻大于80mΩ時，應及時活化或更換；
•每年以實際負荷做核對性放電（春秋季節比較適合）；
•防高溫、防過充電、過入電、及時充電（蓄電池放電后，盡快充電）。
無人值守監測手段落后?？砂惭b先進的蓄電池在線監測系統，實時監測其運行狀態，并通過遠動傳輸至監控中心。
蓄電池運行環境不符合要求?？稍谥骺厥野惭b可實現遠方控制的調溫、通風設施。按照反事故措施要求，浮充電運行的蓄電池組，應嚴格控制所在蓄電池室環境溫度，不能長期超過30℃，防止因環境溫度過高使蓄電池容量嚴重下降，運行壽命縮短。
蓄電池安裝工藝不規范。針對各種外部因素影響應采取的相應措施。實際上蓄電池的運行質量是由產品質量、安裝質量和運行維護質量共同決定的。產品質量屬于廠家因素，而通過完善蓄電池的安裝工藝提高其運行質量，是用戶必須做到也是完全可以做到的。
•蓄電池安裝前必須徹底檢查蓄電池的外殼。仔細查看有無破裂處。
•蓄電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，避免陽光直射。蓄電池之間距離一般大于50mm，以便散熱良好。
•安裝前，應驗證蓄電池生產與安裝使用之間的時間間隔。逐個檢測蓄電池的開路電壓。一般要在3個月以內投入使用。否則，應先均衡充電。
•禁止采用新、老組合方式的蓄電池組。不同容量的蓄電池不可在同一組中串聯使用。
•安裝前，需要用銅梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-80 12V80AH免維護鉛酸蓄電池絲刷清刷端柱連接面，以降低接觸電阻。
•新安裝的蓄電池組，應進行核對性放電試驗。