CITBAT蓄電池CB12-12 12V12AH規格參數

CITBAT蓄電池CB12-12 12V12AH規格參數

CITBAT蓄電池CB12-12 12V12AH規格參數

特點：

1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料技術，優化設計的產品結構，容量比同類產品高出5%，比能量達35~38Wh/kg。 2、低溫性能優越 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環境下正常使用。3、組合一致性 采用先進的和膏設備、極板分選取設備、電池動態配組技術，能有效提高整組電池的一致性。4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結構，緊裝配工藝，內阻小，高功率放電性能好，具有的起動能力，30°斜坡爬坡輕松自如。5、靠 安全閥能自動開啟，既可以排出由于誤操作或免維護過充電導致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進入電池內部引起自放電。全密封防泄漏結構：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。6、使用壽命長 長壽命活性物配方，具有極強的耐深循環充放電能力，在25℃下，80%DOD循環壽命可達600~700次；DOD壽命循環達300~350次。7、綠色環保 電池以綠色環保為本，采用新型密封結構優化設計，確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現象8、免維護 密封反應效率高，電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。

技術特性

蓄電池專門為長壽命運行而設計,15 年@25OC

高可靠的設計 用于UPS,電信及公共設施的簡單的模塊化后備電源

使用壽命內無需加液 電池標稱容量為100-3000 安時

符合BSB6290-4 和IEC896-2 標準 正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構

具有體氣體排放量,內部氣體符合率＞ 99% 極低的自放電率(在20OC 下每月大約3%)

通過UL 體系 外殼材料制造符合UL94-v-0 標準

深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標準 無陸路,空運限制,符合IATA/ICAOA67 特別條款

完全可循環再生

注意事項 ：

   1丶遠離熱源

   2丶運輸搬運電池時，應小心輕放，防止損壞電池端子。

   3丶裝卸連接條時，必須使用絕緣工具，防止短路。

   4丶旋緊螺母時用力應均勻且不要過大，避免扭傷極柱，出現漏液。

   5丶不同品種型號及新舊電池，不能聯系在一起使用。

(六)閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，其基準溫度為25℃，修正值為±1℃時3mV，即當溫度每升高1℃，單體電壓為2V的閥控蓄電池浮充電電壓值應降低3mV，反之應提高3mV;閥控蓄電池的運行溫度宜保持在5～30℃，不應超過35℃。

當溫度為25℃時，閥控蓄電池的浮充電壓值應控制為(2.23～2.28)V，一般宜取2.25V。但浮充電壓值隨環境溫度的變化應進行修正，修正值為±1℃時(3～5)mV，一般宜取3mV。即當溫度升高1℃，其浮充電壓應下降(3～5)mV。反之，當溫度降低1℃，其浮充電壓應升高(3～5)mV。

溫度對閥控蓄電池的壽命有著重要影響，要求運行溫度宜保持在5～30℃，不應超過35℃。凡滿足不了該規定的，應安裝空調或采取其他采暖、降溫措施。

當交流電源中斷不能及時恢復，使蓄電池組放出容量超過其額定容量的20%及以上時，在恢復交流電源供電后，應立即手動或自動啟動充電裝置，按照制造廠規定的正常充電方法對蓄電池組進行補充充電。或按恒流限壓充電—恒壓充電—浮充電方式對蓄電池組進行充電。

交流電源短時中斷，使蓄電池組放出容量超過其額定容量較少時，并不需要對蓄電池組進行補充充電，尤其不宜使用充電裝置自動方式按恒流限壓充電—恒壓充電—浮充電方式對蓄電池組進行充電。防止直流母線電壓過高損壞二次設備和影響蓄電池組自身性能。因此，在運行中出現短時交流斷電的情況，如果不需要對蓄電池進行補充充電時，應將充電裝置直接轉入浮充電運行。

如果交流電源短時中斷時間較長，使蓄電池組放出容量CITBAT蓄電池CB12-12 12V12AH規格參數超過其額定容量的20%及以上時，在恢復交流電源供電后，S應及時對蓄電池組進行補充充電。