普力達pleda蓄電池12V系列免維護蓄電池

普力達pleda蓄電池12V系列免維護蓄電池

普力達pleda蓄電池12V系列免維護蓄電池

產品特點：

1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 

正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 

量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 

95%以.

應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等。

安裝、維護及主要事項：  

1. 系列鉛酸蓄電池可以像常規電池一樣直立安裝使用，也可臥式使用。  

2. 蓄電池應離開熱源和以產生火花的地方，并避免陽光直射機置于大量有機溶劑氣體 和具有腐蝕性氣體的環境中，其安全距離應大于0.5m。

3. 蓄電池室應具有必要的通風、照明設施，避免安裝在密閉設備或容器中。電池間距 在3cm以上。   

4. 蓄電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹防短路：搬運時不得觸動極柱。

  5. 蓄電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運、安裝、維護時，應使用絕緣工具，佩 戴絕緣手套等以防電擊。  

6. 蓄電池安裝連接前，先用細絲鋼刷將極柱端子刷至出現金屬光澤，并保持連接處的 清潔。連接時應上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火，扭矩規定值：                50AH 以下電池為4.4N.M            50AH以下電池為10.9N.M  

7. 蓄電池連接時，連接電纜應盡可能短，以防產生過多壓降。

8. 新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導通電池系 統前，認真檢查電壓及正、負極。以確保安裝正確。  

　“即插即用”是開放自動化平臺突出的特性，它允許OEM、系統集成商和終用戶將同類佳應用整合在一起，構建佳的自動化解決方案。作為EcoStruxure開放自動化平臺的批使用者，技術專家、IT技術獨立研究者姚遠對平臺的靈活性和兼容性給出高度評價，認為這一開放系統能夠“在跨操作系統的各類硬件架構上運行，讓開發大數據分析、AI等應用變得十分方便。”
　　
　　在開放自動化領域有著十五年研究經驗的上海交大戴文斌老師同樣對當前自動化系統的開放性顧慮頗深，因為以單個設備為頂層軟件模型，當自動化軟件移植到分布式邊緣計算下時需要大量的手動修改，但IEC61499標準是一種基于事件觸發功能塊的可執行系統級建模語言，提供了邏輯代碼標準化封裝方法，能提升軟件開發的效率，做到“事半功倍”。在戴老師的實踐中，以EcoStruxure開放自動化平臺為基礎進行機場行李分揀仿真系統行的開發，效率顯著提升。
　　
　　攜手開放自動化“邁”入未來工業
　　
　　對施耐德電氣自身而言，EcoStruxure開放自動化平臺的發布可以說是“自我革命”，“可互操作性”、“可移植”與當前系統集成商所使用的“捆綁軟件”的業務模式所背離，但作為行業的創新者普力達pleda蓄電池12V系列免維護蓄電池與引領者，施耐德電氣認為邁出這一步至關重要。