AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT 12V120AH技術參數

AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT  12V120AH技術參數

AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT  12V120AH技術參數

電池的特點

1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥

可防止外部空氣和塵埃進入電池內部；

2、免維護：水再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中

無需補水或加酸維護；

3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽

能電池在整個使用過程中更加安全可靠；

4、長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使

用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命；

5、性能高：

1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高；

2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2% 以下（20℃）；

3) 恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使

用均衡充電法使其恢復容量；

4) 由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態

下無需均衡充電。

6、溫度適應性強： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；

7、使用和運輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并

可以無危險材料進行水、陸運輸；

8、經濟實惠： 柏克蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確

保用戶得到的是經濟實惠的產品

電池容量亦受溫度的影響，過低溫度（低于15℃，5℉.）則會降低有效容量

過高溫度（高于122℉.50℃）則會導致熱失控并損害電池.

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用：浮充電壓2.25V～2.30V/單體,大

電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調到小于2mA /AH.（25℃）。請參見

表（2）。

（2）循環使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,大充電電

流不得大于0.25C10.

(3)溫度補償電池在5～35℃范圍內工作時，不必對充電電壓進行補償，當溫

度低于5℃或者高于35℃時，建議對充電電壓作適當的調整，調整標準為浮充

時干3mv/℃/單體，循環使用時干4mv/℃/單體（溫度以25℃為基準）。

（3）過充電

電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。

使用壽命

以下因素將可能縮短電池的使用壽命:

★重復的深放電

★重復的淺充電后的深放電

★外界溫度過高

★過充電—特別是涓涓浮充充電

★過大的充電電流

★當充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環境下，將會導致自

放電和容量的減少。

　　Brouwer說，增長之前面臨著重大挑戰。為了實現該報告的目標，到2030年，燃料電池汽車的數量必須從的約2500輛增加到近120萬輛，加油站的數量必須從的約100個增加到4300多個。并且需要進步以融合現有管道以擴大其用途。
　　
　　但是，美國各地的公用事業公司都依靠這些進步來使它們在2050年之前實現零碳目標。一個例子是墨西哥灣沿岸公用事業廠商Entergy公司與三菱電力公司在其發電廠中將氫氣混合到其燃氣混合物中的計劃，并計劃進行轉換。作為長期脫碳目標的一部分的地下儲氣庫，用于容納氫氣。
　　
　　美國前能源部長Ernest Moniz在Wood Mackenzie公司的AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT  12V120AH技術參數電力與可再生能源會議上表示，“美國聯邦和州為建立幾個主要的地區性氫氣樞紐的激勵措施將是證明燃料作為脫碳戰略的成本效益的關鍵早期步驟。我們認為不應該將氫視為2030年和2040年代廣泛應用的能源，而是現在開始努力?！?/p>