奧冠蓄電池6-GFMJ系列參數規格簡介

奧冠蓄電池6-GFMJ系列參數規格簡介

奧冠蓄電池6-GFMJ系列參數規格簡介

產品特點：                               
1、維護簡單：充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態。                            
3、安全性能優越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產板柵，把自放電控制在小。                    
5、壽命長（設計壽命3～6年）經濟性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻?。河捎趦茸栊。箅娏鞣烹娞匦院?。                                                       
7、深放電后有優良的恢復能力：萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。
高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。
信源蓄電池安全可靠，內置國內先進防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
采用先進的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。
優質的產品、卓越的性能受到用戶的廣泛贊譽，高能密度、全密封結構、使用壽命長、高可靠性及良好服務為客戶提供更大的便利。產品特點：
（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命。
 
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命。
 
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋。
 
（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏。
 
（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能。
 
（6）2UL的。
 
（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟。
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置。
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸。
（11）可以以無危險材料進行水路運輸。
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用。

　　同時，IBM研究院也宣布了與梅賽德斯-奔馳北美研發部、電池電解質供應商Central Glass及電池生產商Sidus的合作，計劃共同推出新一代動力電池的量產。

　　那么，我們也不禁想知道IBM可能跨越這個 “從實驗室到商用量產”的魔咒，成為那匹“攪動”鋰電池產業的跨界黑馬么?

　　“攪局”鋰電池，海水電池的商業化有待驗證

　　想回答這個問題，似乎并不容易。

　　從IBM官方透露的信息來看，新材料的發現和創新離不開AI技術的應用。通過語義富集AI技術，從塑料回收到半導體制造等眾多應用領域的催化知識的分析，結合材料學、分子化學、電氣工程、先進電池試驗設備等技術，才完成了這一底層材料的發現。

　　在解決電池的容量和充電速度等電動汽車的問題上，IBM與戴姆勒股份公司合作，視同從在量子計算方面取得新的突破。

　　這似乎意味著技術和跨學科知識在新材料的發現上起到了重要作用。但從這些更具“公關”色彩的表述中，實在難以讓人看到IBM海水電池的新材料上面到底具有哪些核心技術。

　　顯而易見的科學常識就是，我們都知道海水的主要成分就是NaCL，其中Na以離子形式存在，此外還有K+，Ca2+，Mg2+和Sr2+四種元素。再加上Cl-、F-、Br-、HCO3-等陰離子，共同構成了海水鹽分99.9%的總量。

　　那么，顯然，IBM宣稱的不含重金屬元素的海水電池，大概率奧冠蓄電池6-GFMJ系列參數規格簡介離不開鈉、鉀、鎂這三種元素。如果真的如IBM所言，是三種之前電池解決方案都未使用過的成分，那么大概率可能在故弄玄虛，以保密方式保持研發優勢。如果已經是非常成熟的新材料技術完全可以通過申請專利的方式來保護自己的技術所有權。