POWERSON復華蓄電池MF12-18 12V18AH詳細規格說明

POWERSON復華蓄電池MF12-18 12V18AH詳細規格說明

POWERSON復華蓄電池MF12-18 12V18AH詳細規格說明

安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能好。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

安裝使用方法：
1. 安裝前，首先必須檢查電池型號，數量，連接線與所用型號是否相符，若
有偏差請盡早與我公司聯系。
2. 轉矩扳手、扳子等的金屬工具，請用塑料膠帶進行絕緣處理后使用，以防
止由于短路發生燙傷、蓄電池的破損和起炸等情況。
3. 連接時，請注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，
以免損傷端子，造成漏液。
4. 不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池
不能混用；不同批次電池混用應限制在一個月內；在使用之前必須檢查電
池的開路電壓，若 12V 電池電壓低于 12.40V， 6V 電池電壓低于 6.20V 或
2V 電池電壓低于 2.0V 時，應先對電池進行充電，充電電壓參照均衡充電
方法。
5. 安裝末端連接件和導通電池前，應檢查電池系統的總電壓及正負電極的連
接以保證安裝正確。
6. 保護電池避免受到強烈震動或撞擊。
7. 在設備上安裝時，應使電池遠離發熱源（如變壓器），電池應正立放置在
盡可能低的地方，建議留有通風孔保持足夠的通風。
8. 電池可能會產生可燃氣體，電池安裝時須遠離可產生火花的設備（如開關、
保險）。
9. 在將電池接入充電器或負載時，必須關閉回路開關，將電池的正極與充電
器或負載的正極連接，電池的負極與充電器或負載的負極連接。

　有人會問，回收上來的廢舊鉛酸電池，又該如今進行綠色處理？據了解，雅迪與南都建立的鉛酸電池回收聯盟有望將廢舊鉛酸電池全程無害化處理，提高金屬回收率，打造產業閉環，形成原材料-產品應用-系統集成-運營服務-資源再生-原材料的全封閉產業鏈，共同構筑全產業生態體系，提升整個行業的生命力。
　　
　　當鉛酸電池的容量衰減到額定容量的70%以下時（按規定時長充電后，原20Ah的電池容量仍只有14Ah），便進入報廢回收階段，在國家嚴控下將電池中的再生鉛等金屬元素
　　
　　　隨時隨地了解汽車信息進行提取再利用，實現材料良性循環，并減少鉛等元素流入環境造成污染。
　　
　　目前我國的廢舊鉛酸電池回收局面依然嚴峻，建立正規的回收機制，不僅能減少污染、改善生活環境，還能避免資源浪費、創造更多價值，而鑒于中國的電池回收現狀，一個透明、有效的回收渠道顯得愈發重要，雅迪的行動正加快了電池回收體系的建設步伐。
　　
　　雅迪不僅以億元補貼低碳環保大換購，呼吁消費者回收廢舊POWERSON復華蓄電池MF12-18 12V18AH詳細規格說明家電，更率先擔負起廢舊鉛酸電池回收的責任，在各大線下門店正式展開廢舊鉛酸電池回收活動，踐行綠色環保，雅迪一直在路上。