SENT森特蓄電池ST65-12船舶照明系統

SENT森特蓄電池ST65-12船舶照明系統

SENT森特蓄電池ST65-12船舶照明系統

產品特性：
1.長時間放電特性。
2.適用于備用和儲能電源使用。
3.特殊的極板設計，循環使用壽命長。
4.特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
5.隔板增強了電池內部性能。
6.熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。
7.氣體復合效率高。
8.失水極少無電解液層化現象。
9.貯存期較長。
10.良好的深放電恢復性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
12.自放電率極低，適應溫度范圍廣。
13.采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。  

產品特性：

1. 免維護

獨特的氣體再化合技術，不必定 期補液維護，減少用戶使用后顧之憂。

2. 安全可靠性高

自動開啟、關閉的安全閥，防止外部氣體 被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體造成內壓

異常 使蓄電池遭到破壞。 全密閉電池在 正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

3. 自放電率低

采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下電池6個月內不必補充電能即可使用。

4. 適應環境能力強

可在-20℃-+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候，可用于防爆區的特殊電源。

5. 方向性強

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動，電池無論立放或臥放均不會泄漏，保證了正常使用。

6. 綠色無污染

電池不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。

維護注意事項
浮充電壓超出（規定電壓±0.01）×nV/單個·25℃（n指單體數）范圍應進行調整，否則影響壽命；
每月檢查單只電池浮充電壓，并作好記錄，如運行達六個月，浮充電壓差超過規定值，則與廠家聯系，廠家派人處理；
每年檢查連接部分是否有松動現象，及時處理；
盡量避免產生過放電及過充電，放電后應及時進行充電；
如用戶需要將兩只或兩只以上電池并聯使用時，請與廠家聯系；
不得使用有機溶劑而應用肥皂水清潔電池，避免用易產生靜電的干抹布擦拭電池；
蓄電池若需要貯存，應斷開電池與充電設備及負載的連接部分并保持環境陰涼、干燥、通風。
 

　替代選項二：飛輪
　　飛輪通常是圍繞大型金屬磁盤構建的機械裝置。在正常的運行過程中，電源會迅速旋轉磁盤。當發生停電事故時，磁盤繼續自行旋轉，產生直流電，UPS設備可以將其用作緊急電源。
　　飛輪具備緊湊的外形、低環境影響、使用壽命長、降低維護成本，并降低總體擁有成本的優勢。但是飛輪僅提供15到30秒的時間待機能量。未來的市場飛輪的使用可能會在適合的特定情況下得到擴展。
　　替代選項三：超級電容器
　　超級電容器是專用的，密度極高，高速的能量存儲選項。超級電容器是一種沒有移動部件的固態器件，因此不需要維護。充電不會影響其使用壽命。未來三到五年內，價格將繼續下降。而隨著用戶對較短的備份時間的適應，用戶對其的需求將會增加。
　　替代選項四：燃料電池
　　燃料電池基本上是一種將燃料(通常是氫氣或天然氣)轉化為能量的電化學裝置。環保：與鉛酸電池不同，燃料電池對環境幾乎沒有危險。長備份時間：只要您企業數據中心具有足夠的燃料，燃料電池就會持續供應緊急電力。
　　燃料電池在未來幾年可能只能看作是UPS備用電源的有限部署，但可能會在分布式能源環境中看到更多的部署，成為這些環境的主要電源。
　　現在，市場上代替傳統鉛酸電池的種類越來越多，各企業想要SENT森特蓄電池ST65-12船舶照明系統有立足之地，就要不斷加快發展步伐，不斷研究新的技術。產品質量要過的關，讓客戶信賴。