FirstPower一電蓄電池LFP12100直流屏UPS專用

FirstPower一電蓄電池LFP12100直流屏UPS專用

FirstPower一電蓄電池LFP12100直流屏UPS專用

產品特點：

1.  使用壽命長

高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活特質脫落，提高電池使用壽命。增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。因此6GFM系列鉛酸蓄電池的正常浮充設計壽命可達6年以上（25%）

2.  自動放低

采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。

3.  維護簡單

特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補水，無需維護。

4.  安全性高

電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生爆炸。

5.  潔凈環保

電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需作防腐處理。

安全性能好

貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。

閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護性能

利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。

綠色環保

正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。

自放電小

采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。

適用環境溫度廣

－10℃～45℃可平穩運行。

耐大電流性能好

緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

壽命長

由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（38Ah）。

電池組一致性好

不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

總裝前再逐片極板稱重分級（38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；

定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；

38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

    哈爾濱工業大學的胡信國教授在第二屆全國鉛蓄電池新技術研討會上，做了《準入條件下我國鉛酸蓄電池行業發展方向》的報告。他在報告中提到，國際機構預計2017年中國鉛酸蓄電池的銷售量將高達2.4億千伏安時。
　　
　　胡信國教授分析了我國過去兩年鉛酸蓄電池的三大消費點：
　　
　　一、電動自行車市場。去年電動自行車銷售量三千多萬輛，97%以上采用鉛酸蓄電池。有關數據顯示，目前中國的電動自行車保有量1.4億，每年新車配套和替換市場將達5600萬千伏安時。
　　
　　二、電動汽車。汽車啟動電池也是迅猛發展的一個大戶。去年我國的汽車產量是1850萬輛，全國汽車保有量超過1億輛，已經成為了全球汽車銷售大國。加上出口，每年新增和更換的起動型鉛蓄電池超5300萬千伏安時，和電動自行車的需求量接近。
　　
　　三、工業電池。主要是通訊的后備電源及風能、太陽能等儲能電池。目前儲能電池的制造商訂單供不應求，甚至來不及生產，與電動自行車市場第四季度的局面是完全相反。這是因為近幾年通訊業迅猛發展，加上之前供應給基建的許多電池也到了更換期。所以近一兩年通信后備電源的需求量相當大，大概在4000萬千伏安時左右。
　　
　　加起來，我國去年的鉛酸蓄電池銷量在1.44億千伏安時左右。FirstPower一電蓄電池LFP12100直流屏UPS專用而根據國際預測機構的測算，預計2017年中國鉛酸蓄電池的銷量將高達2.4億千伏安時。