LEOCH理士蓄電池DJW125船舶照明系統

LEOCH理士蓄電池DJW125船舶照明系統

LEOCH理士蓄電池DJW125船舶照明系統

產品特點：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。?

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。?

3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

電池安全檢測：

1目視檢測排氣閥是否正常，湯淺電池外表是否有變形或膨脹漏液現象； 

2每三到四個月要放電，以防止極板氧化，如長期不停市電，應人工將電池放電，帶50%以上負載放電，時間為1/4~1/3后備時間；電池放電后應及時再充電，未充飽的電池再放電，會導致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器；免維護電池的較佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.25C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命；

4環境溫度要保持在0度~+40度（建議15度~+25度），高溫會縮短壽命，低溫容量降低。避免陽光直射；

5電池使用中會產生氫氣，所以要遠離火源，保持通風，防止爆炸；

6請保持環境清潔，過多的灰塵可導致蓄電池短路；

7檢視電池+、-極端子是否氧化，檢查端子是否松動；

8量測電池端充電電壓（每一節電池的正常值為13.7~13.8VDC）；

9負責電池保養的人員建議在工程師的指導下執行電池保養或請工程師執行，避免觸電情形發生；

10使用三年后需及時檢查更換。電池使用越久，定期保養應越密集，避免市電中斷UPS無法供電。

11不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴禁混合使用； 

12UPS帶載過輕有可能造成電池的深度放電，應避免；

13長期停用的電池（UPS）應充電后貯存，而且每半年需要對電池進行充放電，一般對電池進行浮充4~10小時左右，并在電池逆變狀態下工作一段時間，再將其充滿。

機房的密封、絕熱、配風、氣流組織，這些方面如果設計合理將會降低空調的使用成本。另外，因為UPS輸入電流諧波成分應小于5%，所以UPS效率的提高能有效降低對電力的需求，從而達到節能的目的。

二、施工及后期的管理

國內越來越多的計算機機房設計水平都已經逐步與國際水平接軌。但國內機房施工建設水平與維護管理水平整體差距仍然明顯。我們認為，提高建設施工人員的整體素質、加強機房管理維護人員的素質，對國內機房質量的提升有著立竿見影的效果。

三、新概念的應用

另外就是“機房模塊”的概念，正如美國可用性研究中心提出的“IT微環境”概念所提示的那樣，機架(機柜)正在成為IT設備的“新家”，或者說，機柜內的微環境才是所謂的“機房環境”。在某種程度上LEOCH理士蓄電池DJW125船舶照明系統，至少在機房的物理空間層面上，機柜確實可以理解為被“切割成模塊的機房”。所以解決一個機柜面臨的問題，就能解決一個機房面臨的問題