Loupower萊力蓄電池6-GFM-65船舶照明系統

Loupower萊力蓄電池6-GFM-65船舶照明系統

Loupower萊力蓄電池6-GFM-65船舶照明系統

電池特點：

 1． 安全性能好：在正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

 2． 放電性能好：放電電壓平衡，放電平臺平緩。 

3． 耐振動性能好：完全充電狀態的電池完全固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的頻率振動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。

 4． 耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。

 5． 耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復容量在75%以上。

 6． 耐過充電性能好：25攝氏度，完全充電狀態的進行0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。容量維持率在95%以上。

7． 耐大電流性好：完全充電狀態的2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）

　　佛山智慧城市數據中心新增大規模儲能和光伏項目在國內行業中是首例應用,在規劃和實施過程中,既要考慮對在運行中的數據中心的影響,也要考慮新增儲能系統和光伏帶來的風險點。在項目規劃實施中的過程中,把風險管理貫徹到每個細分領域,對各種潛在的風險進行識別、評估、評定和建立處置預案,加強內外部溝通和全程審查。其中涉及的主要風險有以下幾點:

　　1.對在運行數據中心的影響:數據中心承載的是執行關鍵應用的業務系統,新增儲能和光伏系統必然會在配電、暖通空調、弱電、消防等方面對生產中的設施產生影響,各種不確定性都會影響原有基礎設施的可用性和安全性,因此需要各進行分析,包括在項目建設期間可能產生的各種不確定性。

　　2.氣候影響:佛山處于亞熱帶,每年都會遭遇臺風和暴雨,春季空氣陰冷濕度大,因此必須考慮到儲能裝置和樓頂光伏太陽能板在極端天氣下遭受的外界影響。大規模儲能裝置規劃在原有園區空地上,布局采用上下兩層密閉集裝箱形式,在內部安裝儲能變流器、升壓變壓器和蓄電池簇、EMS能源管理系統、空調及氣體消防等裝置。為保障對儲能裝置的支撐,設計和建設鋼筋混凝土底座,在確保地基穩固和防水要求的同時，采取措施對地下原有管路進行避讓。

　　集裝箱體的空調室外進風口、排風口等,都要考慮到雨天的影響。對樓頂光伏太陽能組件和集裝箱式儲能裝置,在防雷接地方面也參照規范進行設計和建設。

　　3.對磷酸鐵鋰電池的監控是重點:鋰電池熱失控的主要原因包括機械濫用的擠壓和針刺、過充電和內短路的電濫用以及電池內部過熱導致的熱濫用。因此利用BMS進行監控和分級預警,并根據風險等級的Loupower萊力蓄電池6-GFM-65船舶照明系統告警采取相應聯動措施如降低充放電功率、禁止充放電及停機等，并在安裝電池的集裝箱內增加極早期可燃氣體探測、溫感煙感等，并配備相應的消防系統。