UTA優特蓄電池6GFM12170船舶照明系統

UTA優特蓄電池6GFM12170船舶照明系統

UTA優特蓄電池6GFM12170船舶照明系統

產品特點：

 （1） 粗壯的極板使池具有更長的壽命

 （2） 阻燃的單向排氣閥使池安全且具有長壽命

 （3） 持久耐用的聚丙烯（PP）池槽蓋

 （4） 槽蓋的熱封黏結可以防止滲漏

 （5） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高使解液具有免維護功能

 （6） UL的

 （7） 多元格的池設計使池安裝和維護更經濟

 （8） 可以以任何方位使用。豎直旁側或端側放置

 （9） 符合國際航空運輸協會可以航空投運。

 （10） 可以以無危險材料進行地面運輸

 （11） 可以以無危險材料進行水路運輸

 （12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵降低了氣體的產生量并可方便的循環使用

為了提高蓄電池的使用效率和延長其壽命，在使用中必須做到以下各點：

1.要了解鉛酸電池的特點，嚴格按產品說明書的規定進行使用和維護

2.電液必須用化學純硫酸與合格的蒸餾水配制，在寒冷的地方，液溫在15℃時比重應為1.285.

3.電池液面應高出極板10-15毫米。使用時，發現液面過低就要及時添加蒸餾水。

4.接線前，嚴格檢查電池正負極標志是否正確及單格電池有無反極現象。

5.電池注液后使用前，好進行3~4小時充電，對其使用性能將更有利。非干荷電池必須進行初充電后方可使用。

6.電液溫度應保持在20℃左右，即使在充電過程中電液溫度也不得超過35℃。特別在冬季要注意防凍。據資料介紹，當電液溫在10一35℃的變化范圍內，每升高或降低1℃時，蓄電池的容量約相應增大或減小額定容量的0.8%.

7.灌液后，在12小時內未使用，或在使用后又長時間閑置，須按規定充電后再恢復使用。

8.經常旋上注液口膠塞，但要使通氣孔暢通，使汽體能夠逸出。要保持電瓶干燥清潔，避免電池外自放電。

9.電液比重下降到1.175時，應立即停止使用并進行充電。

10.應使用與電池極注相同材質的電線卡子，若采用銅質材料卡子時，應涂以薄層凡士林或黃油，防止腐蝕。

11.電池上嚴禁放置金屬物件和工具，防止極間短路。

12.充電間不許有明火和裝設能產生電火花的電器設備，防止發生火災。

　數據中心運營商NTT公司全球數據中心運營副總裁Bob Woolley表示，該公司的數據中心已經實施一人或兩人輪班制度，其輪班時間從8小時延長到12小時，其中包括輪班成本較高的加利福尼亞州。輪班制將進行現場監控，并確保數據中心運行連續性。
　　
　　此外，數據中心維護和技術團隊將在工作日被安排定期輪班。有時數據中心主管可能會代替現場技術人員，從而使這些技術人員可以在家遠程工作。Woolley說，由于現在禁止非必要人員進入數據中心，因此很多數據中心裁減了一些維護人員。
　　
　　他說，“實際上，我們現在并不需要那么多的維護人員。UTA優特蓄電池6GFM12170船舶照明系統而對于某些數據中心園區來說，可以只對其核心設施進行輪班的監視?！彼姓J，應對如此大規模的事件，目前還沒有固定的模式可以遵循。
　　
　　Woolley說：“目前的整體理念是，盡量減少與核心技術人員的接觸，而他們實際上知道如何解決數據中心可能出現的問題，這些都是我們要以特殊方式保護的人才。這種特殊的保護級別旨在使這些具有獨特能力的人才能夠保持數據中心正常運行?！?br/>