EAST易事特蓄電池NP150-12船舶照明系統

EAST易事特蓄電池NP150-12船舶照明系統

EAST易事特蓄電池NP150-12船舶照明系統

電池特點

安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

電氣成套設備是由成套廠商采購組裝完成的，電氣系統產品質量的好壞很大程度上是由成套廠商決定的，而當前電氣產品行業可謂是魚龍混雜，充斥著家庭作坊式的加工企業，產品質量參差不齊，這種現狀從屢屢曝光的“問題電纜”事件中便可見一斑。性能不合標準的電線電纜及設備，嚴重降低了電氣系統本該有的防火性能。成套廠商在面臨魚龍混雜的市場選擇時，經常難以辨別原廠設備差別和等級，在柜體設計改造中難以保證規范性，從而留下電氣火災隱患。因此，成套廠商不應把自己只是定位于簡單的組裝廠，而應從電氣事故防范主體的高度來服務客戶，重視電氣系統技術研發，整合行業的電氣產品資源。

·施工的不合規

施工單位往往由于整體理論水平的不足，對法規、標準等敏感度低，不能從原理上認識到施工不當對電氣火災隱患的影響，現場違規操作的情況比比皆是：無證電工隨意操作、電氣安裝欠缺技術指導、工程驗收敷衍了事。比如，在很多電氣火災事故的背后，都存在電纜敷設不規范的影子，為追求空間利用率，電纜成束敷設導致電纜散熱不良、載流量下降，又致使絕緣老化加劇，終絕緣損壞、擊穿發生接地故障或短路，進而引發電氣火災;電線電纜敷設不注意防護措施，導致絕緣損壞;無證電工隨意上崗，且無電氣人員監管以及驗收，根本不顧國家標準規范的要求……目前國家已出臺多項政策，越來越重視施工人員技能培訓及上崗資格要求，EAST易事特蓄電池NP150-12船舶照明系統這也是解決當前建筑工程施工不規范通病的根本辦法。