信源蓄電池VT100-12船舶照明系統

信源蓄電池VT100-12船舶照明系統

信源蓄電池VT100-12船舶照明系統

參數特點：

1 少維護

采用優質的 AGM 隔板和高靈敏度的安全閥，鉛鈣錫多元特種合金鑄造板柵，

貧液式設計，陰極吸收式原理，有效地抑制氫氣的析出，減少使用過程中電

解液的損耗，電池壽命期間無需補加電解液維護。

 2密封設計

多層極柱密封結構，確保電池壽命期間極柱密封的可靠性，電池除倒立

位置外可任意方向放置使用。

3 使用壽命

板柵結構設計減少了使用過程中的板柵伸長；獨特的 4BS 鉛膏配方，

專用緊裝配焊接設備，電池內化成技術、大大延長了電池的使用壽命。

4 自放電

高純原輔材料，清潔的工藝生產環境，“6S”過程質量控制，保證電池具有較 

低的自放電率。

5 均勻性能好

完善的體系，先進的設備保障能力，以及在極板生產、單體裝配和 

成品檢測中所增加的均勻化工序，充分保證出廠電池質量均勻一致。

注意事項：

1：同箱電池同組使用，切勿將不同規格、不同廠家、新舊不同的電池混用；
2：切忌正負極間短路；
3：避免電池達到保護電壓后的再次使用；
4：使用過程中應避免強烈震動或機械損傷；
5：充、放電使用過程中切勿超出技術參數（電壓、電流）要求范圍；
6：遠離熱源、火源、避免陽光直射；
7：遠離兒童；
8：蓄電池在維護過程中避免溶液沾到眼睛或皮膚上，如偶有發生沾到皮膚、衣物上，須立即用大量清水；嚴重時須送醫院治療；
9：請勿使用化學清洗劑清洗電池；
10：廢棄的舊蓄電池應集中存放到指定地點或由蓄電池廠家回收；

　25GbE在2016年就已經被標準化，從10GbE到25GbE作為基本的以太網元件已經有了轉變。使用25GbE替換10GbE提供了一種使用四個光纖對達到100GbE的方法，這更容易從連接器和布線方式進行管理?；?5GbE的100GbE，具有8根光纖（4條傳輸和4條接收）已經具有成本效益并被廣泛應用。服務器附件率正在轉向25Gbps；將100GbE打破4x25GbE鏈路可實現更快的應用，降低成本，提高網絡設備密度，而不是4x10GbE接口。
　　
　　50GbE即將出現。該技術允許您使用四個發送和四個接收通道達到200GbE.隨著50GbE的批準和標準化，200GbE將可能使用相同的光纖基礎設施和類似的連接。
　　
　　編碼技術的變化也可以提高效率和速度。從NRZ編碼（NRZ：不歸零碼（NRZ，Non-ReturntoZero），數字信號可以直接采用基帶傳輸，所謂基帶就是指基本頻帶?；鶐鬏斁褪窃诰€路中直接傳送數字信號的電脈沖，這是一種簡單的傳輸方式，近距離通信的局域網都采用基帶傳輸。）到PAM4的多模光纖及PSM4優于單模光纖的轉變能夠提供更高的效率。這些發展比采用1GbE和10GbE的速度快得多。信源蓄電池VT100-12船舶照明系統隨著每千兆比特的價格下降，越來越快的速度以及更低的延遲，使得這些變化愈發更具有吸引力。