KELONG科華蓄電池6-GFM-150使用及用途說明

KELONG科華蓄電池6-GFM-150使用及用途說明

KELONG科華蓄電池6-GFM-150使用及用途說明

電池特點

安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

電池的安裝使用

(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀

(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。

(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.

(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。

(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。

(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.

(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。

　通過提高網絡的可見性，自動化基礎設施管理（AIM）系統可提高安全性，平均維修時間（MTTR）和服務敏捷性。
　　
　　由于對于安全漏洞的防范越嚴密，自動化基礎設施管理（AIM）系統的安全性就越高，而危險性越高，成本越高。自動化基礎設施管理（AIM）系統將會向管理員報告安全問題，并通過識別不正確連接的電纜的位置來幫助他們確定安全問題，例如，或通過搜索受影響設備的位置，并將技術人員直接快遣到該設備。
　　
　　平均維修時間（MTTR）可以使用自動化基礎設施管理（AIM）系統進行削減，因為系統不僅可以識別問題的jingque位置，還可以生成自動化的工作順序，讓技術人員通過解決問題所需的步驟。自動化基礎設施管理（AIM）系統實現了修補引導，系統可以將電子工作單發送到每個機架，并引導技術人員使用電子顯示器，并在端口上閃爍指示燈，以將它們引導到正確的位置（例如連接跳線）。引導式電子工KELONG科華蓄電池6-GFM-150使用及用途說明作指令將提高其維修的速度和準確性，同時跟蹤活動并自動更新文檔，即使是復雜的并行和雙工的連接。