SANTAK山特蓄電池C12-65規格及參數詳情

SANTAK山特蓄電池C12-65規格及參數詳情

SANTAK山特蓄電池C12-65規格及參數詳情

產品特性：

（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6）UL的
（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸
（11）可以以無危險材料進行水路運輸
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使◆ 少維護
 采用優質的 AGM 隔板和高靈敏度的安全閥，鉛鈣錫多元特種合金鑄造板柵，
貧液式設計，陰極吸收式原理，有效地抑制氫氣的析出，減少使用過程中電
解液的損耗，電池壽命期間無需補加電解液維護。
◆ 密封設計
 多層極柱密封結構，確保電池壽命期間極柱密封的可靠性，電池除倒立
位置外可任意方向放置使用。
◆ 使用壽命
 板柵結構設計減少了使用過程中的板柵伸長；獨特的 4BS 鉛膏配方，
專用緊裝配焊接設備，電池內化成技術、大大延長了電池的使用壽命。
◆ 自放電
高純原輔材料，清潔的工藝生產環境，“6S”過程質量控制，保證電池具有較
低的自放電率。
◆ 均勻性能好
完善的體系，先進的設備保障能力，以及在極板生產、單體裝配和
成品檢測中所增加的均勻化工序，充分保證出廠電池質量均勻一致。 

　那么多可以產生多少風能？當人們需要越來越多的渦輪機產生更多可再生能源時，渦輪機的效率如何？這些問題在在美國國家科學院院學報發表的一項研究中得到了解決。每個渦輪機從風中移除能量，使得許多在大規模運行的渦輪機應該降低大氣流的風速。對于許多渦輪機來說，這種效應延伸到每個渦輪機后面的即刻尾流，并且導致風速的降低。這種風速降低卻減少了每個渦輪機可以從風中提取的能量。
　　
　　報告的作者解釋了這種減速效應。他指出，通過對當地的風速觀測以及對于小型風電場的風能的估計，發現了其能源與氣候模型的大規模估計要低得多。這個研究報告的作者里伊?米勒博士解釋說：“人們不應該假設一個地區的許多風力發電機的風速保持不變，氣候模式中的恒定風速可能并不現實，而氣候模型可以模擬許多風力渦輪機對風速的影響，而觀測卻能jingque獲知它們的效果。風速的降低將大SANTAK山特蓄電池C12-65規格及參數詳情大降低渦輪發電的效率。通過計算，當在給定區域中使用風能處于其大值時，在存在許多其它渦輪機的情況下，與單獨的渦輪機將產生的電力相比，這些大量部署的每個渦輪機所產生的電力約為前者的20％?！?br/>