OTP匹蓄電池6FM-38直流通信系統

OTP匹蓄電池6FM-38直流通信系統

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電池的聯接

●  容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

●  實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用

●  實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

●  蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

●  連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。

●  正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。

●  連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

●  新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。

電池性能：

●采用的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

●采用進口全自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。

●鉛膏是電池技術的。鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求，適用于浮充等領域，同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。

●采用定量加酸工藝，加酸達到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時，電解液的配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠，端頭片及0型圖進行組裝。

●出廠前必須經過的多個充放電循環，使得蓄電池更加均勻。同時，開閉路、密合度檢測，進一步保證了出廠電池的品質。

裝備領域，根據重點能源技術需要，重點研發特種金屬功能材料、先進復合材料、高性能結構材料、特種無機非金屬材料、高溫超導材料、石墨烯等關鍵材料；圍繞能源技術發展目標提供關鍵材料裝備支撐，重點發展非常規油氣開采裝備、海上能源開發利用平臺、大型原油和液化天然氣船舶、核島關鍵設備、燃氣輪機、智能電網用輸變電及用戶端設備、大功率電力電子器件、大型壓縮機、特種用途的泵、閥等關鍵裝備，全面加強能源供給基礎設施建設的技術支持。
　　
　　節能領域，大力發展提高能效與節能減排技術，創新清潔技術、綠色技術，在現代化工業節能技術、新型建筑節能技術、先進交通節能技術以及能源系統全局優化技術等方面有新的突破，以技術創新提高能效、OTP匹蓄電池6FM-38直流通信系統推動節能降耗減排，催生新產品和新模式，提高用能設備設施的效率，形成節能低碳的產業體系。