AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT通信機房配套

AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT通信機房配套

AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT通信機房配套

產品特點：

●維護簡單

●充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。

●持液性高

●電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）

●安全性能zhuoyue

●由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。

●自放電極小

●用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在zui小。

●壽命長、經濟性好

●電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性●物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。

●內阻小

●由于內阻小，大電流放電特性好。

●深放電后有優良的恢復能力

●萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。

電池的正確使用和維護主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前zui好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。

7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量zui好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

　集成飛輪UPS系統的設計目標一直都很明確，即為惡劣的工廠環境而設計的不間斷電源，可提供從瞬變過壓、電壓驟降到整個電源中斷(沒有時間限制)情況下的全部電力保護。

　　電壓瞬變

　　因為CleanSourceUPS是提供全面電源保護優解決方案的，所以CleanSourceUPS選擇了的線性交換式轉換器。在這套系統中，轉換器可以持續運行，不斷地監測輸入電源質量。下面兩種方法可減緩發生的任何過壓瞬變現象。

　　電壓下降

　　EPRI關于電力干擾的報告指出，大部分電力系統的問題是電壓比正常值下降10%到30%.在整個電力干擾期間，其持續時間從3個周波到30個周波不等。這些種類的干擾可引起調速驅動控制程序暫時被切斷或離線運行。只要有電壓下降情況發生，集成飛輪UPS系統便能感知，然后立即開始從集成飛輪處釋放能量補償能量損失。如果檢測到30個周波的電力干擾這種糟糕的情況，即電壓下降30%，系統隨即會執行可控制的干預行為使其恢復到正常運行模式，這種情況下飛輪釋放的能量不會超過總儲存能量的10%.回填電壓下降30%情況下損失的能量的速度是相當快的，20秒內飛輪可以再次應付電力完全中斷情況。有別于傳統雙轉換UPS系統AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT通信機房配套中的鉛酸蓄電池儲能技術，飛輪系統在能量釋放次數上沒有嚴格限制，也不會發生基于放電次數的機械部件磨損。飛輪也有比鉛酸蓄電池更廣泛的運行溫度(0-40℃)。蓄電池需要在空調條件下運行，只有這樣才能達到其預期使用壽命和運行標準，飛輪不需要嚴格的空調環境，可以被安裝在工廠廠房地面。