MCA銳牌蓄電池 12V系列/儲能

MCA銳牌蓄電池 12V系列/儲能

　■電池在運輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請使用前進行補充電 , 建議每月 3~6 個月補充電一次 .

　　■電池出廠時已是初充電狀態 , 所以不要將正負端子短接 .

　　■應正確 電池 , 新舊蓄電池不能混合使用 .

　　■實際容量相同的電池或電池組方可串聯使用 .

　　■實際電壓 , 容量相同的電池或電池組方可并聯使用 ( 并聯使用不超過 4 組 ).

　　■讓電池有一個良好的工作及儲存環境，應話在干燥、通風的地方使用，避免陽光直射，遠離熱源及高溫物體。電池放電時，工作溫度請控制在 20 攝氏度 ~ 50 攝氏度 范圍內。

　　■使用電池時應當正立安裝放置，不建議側放使用。電池組中每個電池間端子連接要牢固。

　　■放電后不要旋轉務必立即充電。

　　■在使用中， 應定期檢查電池，若長期處于充電狀態，而不放電，會使電池活性變差，故一般三個月進行一次放電試驗，放電容量在電池的 50% 左右，然后對電池重新充電

產品特點

1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

2、采用 設計，電池在使用中電液量幾乎不會，使用壽命期間完全無需加水。

3、采用 的 板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，

6、采用 設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠

銳牌蓄電池安裝注意事項：

電池+-端子間不可短路.(端子間短路可能造成.發煙.火災危險.)2.不可在密閉容器中充電.(在密閉容器中充電.容器破裂可能造成人身傷害.)3.電池不能放置在密閉空間里或火源附近.(如放置在這些場所.可能造成爆炸.火災危險.)4.轉矩扳手.扳子等金屬工具.請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用.(如不進行絕緣處理.短路后會導致.蓄電池破損.爆炸.)5.不可對本蓄電池進行分解.改造.(蓄電池內部含有硫酸.若接觸到眼睛.皮膚和衣服有可能導致失明或.)6.如發現電槽.蓋等有龜裂.變形等損傷及漏夜現象.請更換此蓄電池.7.請不要使用信那水.汽油.煤油.揮發油等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現裂痕.漏液.8.請定期更換蓄電池.不要超期使用。

目前而言，鉛蓄電池行業的市場需求非常強勁，預計未來幾年，整個行業每年將會有10%左右的增長。這些增長主要集中在以下幾方面：首先是汽車啟動電池領域。中國是目前全球大的汽車生產國和消費國，汽車市場每年都呈現出較快的增長勢頭。伴隨著汽車行業的發展，汽車啟動電池領域也將有較大規模的增長。

其次是輕型電動車動力電池領域。電動自行車是較大的鉛酸蓄電池市場應用對象，盡管電動自行車在2016年進入行業發展的“拐點”，但目前的年產量仍在3500萬輛左右，市場保有量則達到兩億輛之多，因此鉛酸蓄電池的需求量十分巨大。此外，電動三輪車和低速電動車的增速也很快，這些都導致輕型電動車行業對鉛酸蓄電池有龐大的市場需求。

再次是4G通信電源領域。在4G牌照發放后，我國加大對通信基站建設的力度，通信電源方面的需求也將面臨新一輪的增長。此外，由于我國正在大力發展光伏和風電產業，儲能用鉛酸蓄電池也將有較強的市場需求。

行業困擾

盡管鉛酸蓄電池市場未來將呈現穩步增長的態勢，但不可忽視的是，質量管理水平比較薄弱等問題還依舊困擾著行業的發展。沈陽蓄電池研究所副所長伊曉波在會上分析了鉛酸蓄電池生產過程中的一些共性問題，比如鉛粉生產過程中的質量問題、板柵澆筑中的問題等，他提醒道，新版的《鉛酸蓄電池產品生產許可證實施細則》看上去好像是給企業松綁了，但從質量角度上看，實際上要求越來越高，化程度也越來越高。而所謂提質增效，除了降低能耗、損耗，MCA銳牌蓄電池 12V系列/儲能提升效率等，關鍵還是要實現低成本的高質量。