KSTAR科士達蓄電池6-FM-40 12V40AH參數/規格
KSTAR科士達蓄電池6-FM-40 12V40AH參數/規格
產品特點
■免維護:
·采用獨特的氣體再化合技術(GAS RECOMBINATION),不必定期補液維護,減少用戶使用的后顧之憂。
■安全可靠性高:
·采用全自動的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時,采用自主專利技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用更加安全。
■使用壽命長:
·在20℃環境下,FM系列小型密封電池浮充壽命可達3~5年,FM固定型密封電池浮充壽命可達8~10年,FML系列電池浮充壽命可達10年,FMH系列電池浮充壽命可達10年,GFM系列電池浮充壽命可達15年。
■自放電率低:
·采用特種鉛鈣多元合金,對隔板、電解液及各生產工序的雜質進行嚴格控制,在20℃的環境下,KSTAR蓄蓄電池在6個月內不必補充電能即可正常使用。
■導電能力強
·采用銅芯鍍銀端子及特別設計,保證*電氣性能。
■適應環境能力強:
·可在-20℃~+50℃的環境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^的特殊電源。
■方向性強:
·特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露,保證了正常使用。
■綠色無污染:
·靜音、且無污染物排出。蓄電池房無需用耐酸防腐措施,可與電子儀器等設備同置一室。
■全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性
·采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強,循環壽命更優越。
優化珊格放射形設計,具有更強勁的輸出功率。
·獨特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長的浮充使用壽命。
·添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。
·全新的頂部和側位連接方式,方便用戶以各種方式連接電池,銅芯鍍銀端子及特別設計,保證*的電氣性能。
◆ 密封設計
多層極柱密封結構,確保電池壽命期間極柱密封的可靠性,電池除倒立
位置外可任意方向放置使用。
◆ 使用壽命
板柵結構設計減少了使用過程中的板柵伸長;獨特的 4BS 鉛膏配方,
專用緊裝配焊接設備,電池內化成技術、大大延長了電池的使用壽命。
◆ 自放電
高純原輔材料,清潔的工藝生產環境,“6S”過程質量控制,保證電池具有較
低的自放電率。
◆ 均勻性能好
完善的體系,先進的設備保障能力,以及在極板生產、單體裝配和
成品檢測中所增加的均勻化工序,充分保證出廠電池質量均勻一致。
在更嚴格的環保政策下，企業如何通過增加環保投入、實施降本增效，通過新技術開發迎接鉛蓄電池產業第二個春天？中國工程院院士、電池技術專家楊裕生院士闡述了自己的觀點。楊裕生院士認為，污染治理是鉛蓄電池產業的生命線。目前鉛蓄電池占二次蓄電池份額的89%，是一個生機勃勃的產業。它的優點十分突出：安全性高、價格低廉、利用性好、回收再生率高，而儲能低、鉛塊壽命短等缺點正在被逐步克服。
在鉛蓄電池的新技術方面，楊院士表示，目前電動車和可再生能源的興起，推動了鉛蓄電池生產水平的提高。以超級電池鉛蓄電池為代表的新技術在我國推行，水平與發達國家的差距正在縮短，其他的新技術領域如正在使用的耐氧化電極、提高硫酸鉛的導電性，輕質的負極板上，輕質和耐硫的正極板等等技術都有應用?，F在也有項目正在研究高性能60瓦時/公斤的鉛蓄電池，KSTAR科士達蓄電池6-FM-40 12V40AH參數/規格可同時提高功率和傳輸率。在鉛蓄電池中添加活性炭有兩種技術：一種是所謂超級電池，即在負極上貼活性炭電極的技術。該技術已在在日、美等國投產。另外一種是將炭混在負極的鉛中，被稱為鉛炭電池。而實際上它也是一種工藝較為簡單的電容性鉛蓄電池。
楊院士同時指出，鉛炭電池性能較鉛蓄電池有大幅提高，該技術經國家能源局組織鑒定已經達到國際先進水平。但傳統的鉛蓄電池在汽車、電動車、家庭小規模儲能方面仍應該充分發揮作用，造福于民。
