KSTAR科士達蓄電池6-FM-250 12V250AH電源用鉛酸免維護蓄電池

KSTAR科士達蓄電池6-FM-250 12V250AH電源用鉛酸免維護蓄電池

科士達蓄電池產品特性：

 1、 免維護

采用獨特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。

2、 安全可靠性高：

采用自動開啟、關閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內部，而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

3、 使用壽命長：

在20℃環境下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年，FM固定型密封電池浮充壽命可達6年，FML系列電池浮充壽命可達8年，FMH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。

4、 自放電率低：

采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。

5、 適應環境能力強：

可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^的特殊電源。

6、 方向性強：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

7、 綠色無污染：

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。

8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更優越。

優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。

獨特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。

添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。

全新的頂部和側位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設計，保證jijia的電氣性能。

不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組。

　根據目前電池生產廠家的規模、生產工藝及技術水平，造成基站蓄電池負極板硫酸化主要原因不在于產品質量，因在蓄電池正常使用情況下，蓄電池負極板硫酸化的時間較長，從而造成蓄電池容量難以恢復。另外從使用情況分析，不同生產廠家，不管進口或國產電池，都存在該問題。所以造成基站蓄電池負極板硫酸化的主要原因在基站頻繁停電，經常過放電和小電流的深度過放電，造成蓄電池欠充，欠充連續多次的發生，形成蓄電池累計欠充，基站充放電循環次數過度頻繁，從而造成負極板不可逆轉的硫酸化。負極板的硫酸化是目前影響基站蓄電池容量下降，使用壽命縮短的主要原因所在。
　　第二，開關電源設置參數不合理，基站蓄電池欠壓保護設置電壓過低，復位電壓設置過低，使蓄電池出現過放電甚至深度過放電現象，從另一方面加劇蓄電池負極板硫酸化，是使蓄電池容量下降，使用壽命縮短的另一個主要原因。
　　目前基站組合開關電源均設置低電壓隔離保護功能或二次下電功能。當蓄電池放電至某一設定電壓值時，開關電源系統將自動切斷對部分重負載供電或全部負載的供電，以保護蓄電池不過放電，確保蓄電池使用壽命。如電池欠壓保護值設置過低，蓄電池將出現過放電，多次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電不足都將嚴重影響電池使用壽命;另外如開關電源復位電壓設置過低，將使電池在放電過程中出現重復多次放電;具體電池欠壓保護值設置應根據負載電流大小而設置，而目前基站蓄電池欠壓保護值一般設置在單體電池電壓每只1.8V左右，有的甚至設定為每只1.75V。根據閥控式密封電池的放電性能結合基站實際負載電流（目前基站實際負載電流絕大部分均小于0.1C10A），基站電池欠壓保護值應設置在電池單體電壓每只1.8V左右。因此，目前基站蓄電池欠壓保護設置參考電壓過低，如基站長時間停電，會使電池出現過放電，甚至是小電流深度過放電，而過放電的電池要完全充足電，恢復容量所需充電時間較長，深度過放電的電池在基站現有恒壓充電條件下，一般是很難完全恢復其額定容量的。所以開關電源參數設置不合理，從另一方面加劇電池負KSTAR科士達蓄電池6-FM-250 12V250AH電源用鉛酸免維護蓄電池極板硫酸化，從而造成電池容量下降，使用壽命縮短。
　　第三，基站使用環境較惡劣?；就ｋ姾?，由于無空調，使基站環境溫度逐步上升?；蛘哂捎诳照{故障，使基站室內溫度偏高，從而降低了蓄電池使用壽命。