大力神蓄電池C&D12-12ALBT 12V12AH參數及規格
大力神蓄電池C&D12-12ALBT 12V12AH參數及規格
產品特性:
綠色電源：有新的密封結構、可靠、無漏液、無酸霧彌漫，確保電池運行安全,工作可靠。
免維護：采用氧復合原理，貧液式結構設計，在電池內部實現氧的循環，失水少，冒氣少。
荷電出廠：自放電小，放電即能達到額定容量。
內阻?。捍箅娏鞣烹娞匦院茫潆娊邮苣芰?，可適應快速充電。
較寬的溫度使用范圍：-20℃~45℃。
免維護，在壽命期內無需補加電液
采用電阻極小的內部件，體現高的放電效率
采用耐腐蝕優質合金及科學的內部結構設計，實現電池的長壽命
產品特征：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液、膨脹,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液、膨脹,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
安裝使用與維護
電池的聯接：
實際容量相同的電池或電池組方可串聯使用；
實際電壓相同的電池或電池組方可串聯使用；
聯結部位要緊密，防止火花產生。若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；
正負極不得接反或者短路；
電池組的電池之間應間隔10MM以上，以利散熱。
電池充電：
浮充（電壓，控制電流）使用:充電電壓2.275—2.30V/單格（25℃）；
溫度補償，溫度補償系數每單體為3MV/℃(以20℃為基礎)；
涓流使用時，電池浮充電流調整到小于2MA/AH;
循環使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓2.35—2.45V/單格；
大電流不得大于標稱容量的25%；
注意：電池不可在密閉或高溫環境中使用，應遠離火源。
集邦咨詢指出，鉛酸電池有百年發展歷史，早已普遍應用在各類儲能系統中。若不計算新能源車2019年鉛酸電池市場規模超過380GWh，其中汽車啟動電池以及備用電源(UPS)應用占比分別達到92%以及75%；其余應用因為產品體積限制，大多以鎳氫電池或鋰電池等中小型電池為主。鉛酸電池雖然擁有發展成熟以及初期購置成本低等優勢，但是小幅度的放電特性以及較頻繁的維護保養，仍是難以克服的問題。
相較之下，鋰電池受惠于新能源車快速擴張，已逐漸進入大量生產，價格與產品技術也因廠商相繼投入而逐漸優化。無論是能量密度、充放電速度以及使用經驗的成熟度，都讓鋰電池有機會導入更多應用領域。
以總體擁有成本(TCO)來看，鋰電池使用壽命長且放電比例高，而鉛酸電池考慮到續航力，安裝上需再添加發電機，因此在成本競爭上往往因為購置時間拉長而喪失初期的成本優勢。此外，采用鋰電池解決方大力神蓄電池C&D12-12ALBT 12V12AH參數及規格案可以讓備用電力系統的體積有效縮小，因此近期已陸續獲得大型數據中心采用。集邦咨詢預期，隨著鋰電池的性價比逐漸提高，未來導入備用電池應用的比例將快速增加。
