Loupower萊力蓄電池6-GFM-100使用及用途說明

產品特點
◆ 板柵板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成，板柵結構優化設計，電流在極板上分布均勻，減少極板壓降，提高電池放電性能，自放電率極低，電池壽命長。
◆ 極板極板采用專用活性物質配方，活性物質利用率提高，電池的大電流放電性能和充電接受能力提高，可適用于大電流沖擊放電的使用要求。
◆ 隔板選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質AGM隔板，電解液充足，高倍率放電性能好。
◆ 電解液采用高純度電解液，提高了活性物質利用率，降低了電池的自放電。
◆ 安全閥閥體采用阻燃ABS材料，結構設計獨特，其開啟、合閥壓力，保證電池安全、可靠運行。
◆ 電池槽、蓋由阻燃ABS材料制成，高強度、耐腐蝕，外觀光澤亮麗。
◆ 極柱極柱嵌有大直徑銅芯，提高端子電流負荷能力，電池內阻小。極柱與電池蓋采用機械密封和密封膠雙重密封結構，電池達到完全密封，避免極柱爬酸。
◆ 單體電池由一個單格構成（較大容量的電池為保證電池槽強度而設置中格，而電池內部仍為并聯），有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內部設置極群定位裝置，保證電池各部分隔板壓縮一致，保證酸液均勻分布。
◆ 電池組電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接，防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用，也可以置地安裝使用。電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

　2.架構規劃:本項目儲能容量規模為1MW/2MWh,蓄電池在集裝箱式儲能站集中布置,通過逆變、升壓后,通過新增的10kV環網柜,接入數據中心園區用戶側10kV母線。其中PCS(儲能變流器)是儲能系統中的核心設備,將蓄電池簇的直流電逆變為三相正弦交流電,輸出符合電網要求的電能,通過母排與升壓變壓器連接,在儲能站就地升壓為10kV。在園區10kV進線處安裝逆功率保護器防止向電網側反向供電(見圖1)。

　　樓頂光伏容量為64.8kWp,通過電力將光伏并網逆變器與儲能站升壓變壓器低壓側相連。

　　利用能源管理系統(EMS),可根據電價的峰谷套利方案和其它策略設定儲能裝置的充、放電時間段和功率，通過BMS管理系統對電池簇的運行狀態監控。

　　3.設備選型:本項目涉及的選型要點為蓄電池類型,經過對鉛酸電池、鉛碳電池、磷酸鐵鋰等電池在能量轉換效率、系統效率、能量密度、安全性等項目進行綜合評估,結合技術特性和經濟性選用了磷酸鐵鋰電池作為儲能介質,以實現在項目周期內，在效率優先和兼顧安全性的情況下，實現良好的投資回報。

　　儲能變流器、并流逆變器等主設備均選用符合國家Loupower萊力蓄電池6-GFM-100使用及用途說明、行業相關技術標準,具備高/低電壓閉鎖、檢有壓自動并網功能,主設備均通過國家認可機構的檢測或認證。

展開全文

相關產品