中達電通蓄電池DCF126-12/80 12V80AH參數規格

中達電通蓄電池DCF126-12/80 12V80AH參數規格

中達電通蓄電池DCF126-12/80 12V80AH參數規格

優點：

長壽命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%；
加強正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統設計有較大提高。

綠色環保

采用分層封口技術，杜絕電池的漏酸、爬酸現象，有效防止酸霧對設備和環境的腐蝕。

高可靠性

利用***的裝配工藝結合嚴謹的質量管理體系，提高電池抗震性能，
有效避免電池的虛焊和假焊以及在運輸和使用中因震動而造成的故障；
電池內阻均一性高，大大改善多組電池并聯使用時出現不均一的現象。

內阻小

采用添加特種超細纖維的隔板，提高正、負極板的反應接觸面，使電池內阻大幅度降低，
并可以改善在使用過程中不會出現因隔板的耐疲勞性下降而內阻升高的現象；
采用50-60kps裝配壓力，有效改善注酸后極群壓力減少導致電池內阻在使用異常增大的現象出現。

自放電小

使用分析純級別***電解液，合理的配置專用添加劑，有效降低電池自放電速率。

高安全性

進口橡膠制成的***安全閥，動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，
有效地確保產品在使用過程中內部壓力的安全性。

不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

   1.新電池測試
    新電池出廠時都經過了嚴格的測試，到現場后，為了進一步檢查和掌握電池的性能，再測試，并標上編號便于今后維護時使用。測試前，觀察每塊電池的外觀；測試時，要使電池處于室溫下，溫度趨于穩定時測試結果更為準確，此特指冬季環境溫差大。
    2.使用中的電池測試
    利用電池專用測試儀可在線測量，將測量完的內阻和電壓按照編號記錄，便于追蹤掌握每節電池今后的運行情況。如100AH、12V電池的放電方法：使用專用放電儀器，將單節電池設定低于10.8V時報警，停止放電；整體放電截止電壓可按照10.8乘以電池節數，當任何一個條件滿足時放電均終止。如果出現剛放電幾分鐘，某節電池低于10.8V報警，此時可將此節電池脫離，繼續對其余電池放電，然后在整體放電結束后進行充電活化。可對此節電池進行再次放電觀察現象，有可能經過活化后，此節電池性能變好，如果還是出現此現象，建議更換此節電池。

四.如何判斷蓄電池的壽命

    使用蓄電池作為后備電源的設備，一般都是比較重要的裝置，此時對蓄電池的性能要求也比較高，防止出現后備電源啟動時供電時間過短和快速深度放電的現象發生，這就對日常維護中判斷電池是否處于狀態提出了要求，為此可根據情況每年至少進行在線監測，如果發現某節電池內阻過大，可進行充放電活化，如果發現整批電池內阻均過大，可判斷為此批電池壽命將至。具中達電通蓄電池DCF126-12/80 12V80AH參數規格體判斷數據：以100AH、12V 電池為例，測試內阻均處于4～6MΩ，說明電池處于狀態；測試內阻高于此值，電池性能正在減退，如果大部分電池內阻在20MΩ以上，說明此批電池整體壽命到期，個別電池內阻過高，可計劃更換部分電池，整體過高，做好整體更換的準備。