CGB長光蓄電池CB12400 12V40AH技術參數

CGB長光蓄電池CB12400 12V40AH技術參數

CGB長光蓄電池CB12400 12V40AH技術參數

應用領域與分類:

　　◆免維護無須補液；< UPS不間斷電源；

　　◆內阻小，大電流放電性能好；< 消防備用電源；

　　◆適應溫度廣；< 安全防護報警系統；

　　◆自放電?。?lt; 應急照明系統；

　　◆使用壽命長；< 電力，郵電通信系統；

　　◆荷電出廠，使用方便；< 電子儀器儀表；

　　◆安全防爆；< 電動工具,電動玩具；

　　◆獨特配方，深放電恢復性能好；< 便攜式電子設備；

　　◆無游離電解液，側倒仍能使用；< 攝影器材；

　　◆產品通過CE,ROHS,所有電池< 太陽能、風能發電系統；

　　符合國家標準。< 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

安全性能好

》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護性能

》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。樂珀爾蓄電池LP40-12 12V40AH我們更綠色環保

》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。

適用環境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩運行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好

》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

　　　構成蓄電池的原材料（鉛和硫酸）、蓄電池的重量以及能量釋放方式，都使蓄電池的使用具有不安全因素。蓄電池內部經常含有腐蝕性的酸，這種酸不僅可以燒傷皮膚、眼睛，也可以損壞衣服。在對蓄電池進行操作時要佩戴保護裝置，如護目鏡、手套和圍裙等。中和劑（碳酸氫鈉是其中很有效的一種）和清洗水應該放在四周，以便在皮膚和眼睛沾上酸后進行清洗。所有設備的把手都應該是絕緣的。在抬放蓄電池時必須小心，以防止設備損壞，較大的深循環電池在移動時需要使用鏟車。
　　蓄電池是電化學設備，對溫度很敏感。此外，蓄電池電解液含有水，假如水結冰，則蓄電池可能會性損壞。大多數蓄電池都有的溫度范圍，可將電池置于絕熱容器里或采取措施防止太陽光直射。大多數昂貴的蓄電池裝有有源溫度控制系統，例如，液體冷卻系統、防凍系統或者包裹在蓄電池外面的電“毯”。因此，蓄電池室和容器必須保持清潔。多數類型的蓄電池都會釋放出氣體，這些氣體可能具有腐蝕性，也可能會爆炸，因此必須提供足夠的通風，以防止這些氣體積聚。
　　蓄電池組既可以放在單獨的容器里，也可以放在室內。裝有相當小的蓄電池組的器皿，應該用抗腐蝕性材料制成，例如塑料。大的蓄電池組可以裝在便于運輸的大容器里，也可放在建筑房屋內。任何情況下，都應把蓄電池和系統的其他部分隔離開來。
　　蓄電池的正確布線，對系統的安全和效率都十分重要。大多數蓄電池組由許多單個蓄電池組成，對這些單個蓄電池進行串、并聯，以獲得需要的電壓和電流特性。任何引起電流和電壓不穩定的因素都可能使蓄電池組里的某些單個電池過充電，也可能使某些單個電池充電不足，假如這種情況持續一段時間，可能會使蓄電池性損壞。導致蓄電池出現上述問題的原因有：連接點接觸不良、連接處受腐蝕、連接線過長、過多的并聯支路或沒有采用防反電路等。，還應注重將標有正、負極的電纜正確地連接到蓄電池組的對應端。此外，應盡量使多支路蓄CGB長光蓄電池CB12400 12V40AH技術參數電池組的每條支路的參數、連接都完全一致。例如，一條支路的蓄電池引線比另一條支路的蓄電池引線長，這可能會增加較長蓄電池引線支路的內部阻抗，使該支路阻抗變大，這樣會造成另一條支路的蓄電池過度使用。