MHB閩華蓄電池MM40-12規格及參數

MHB閩華蓄電池MM40-12規格及參數 

特點:

長壽命

使用富有耐腐蝕性的特殊鉛鈣合金制成的板柵（格子體）擁有較長浮充壽命（長達15年以上）。

維護容易

由于浮充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，所以完全不需象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。

高倍率放電特性優良

采用了孔率極高的特殊極板，并且端子和極性成型故而內阻較小。特別是大電流特性優良。

可橫向放置，縮小放置空間

電解液由特殊隔板保持，所以沒有流動的液體，不必擔心漏液。

經濟性好

由于不需補水及均衡充電，可以減少檢修費用及充電機可以簡化。不產生酸霧，相鄰機器亦不需進行耐酸處理。

安全性高

為預防產生過多的氣體，裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器。在構造上即使有火花接近都能防止引火至電池內部。

自放電少

使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到。

MHB閩華蓄電池MM40-12規格及參數 

注意事項：

1.不要打破電池，電池電解液具有強烈的腐蝕性，對皮膚和衣物有腐蝕作用。

2.不要使電池短路，電池短路時，會導致機器損壞、電池發熱、發生危險。

3.不要把電池投入火中，投入火中會引起電池爆炸。

4.不得搗毀電池，搗毀電池會使電池的安全結構受破壞。

5.避免電池正負極反接，正負極反接會使電池爆炸。

6.不要使電池過充電，并防止過大的電流放電。

7.不要破壞電池密封結構，電池密封結構受到破壞后，會引起電池漏液、火災甚至爆炸。

8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設備中進行充電，以免引起電池爆炸。

　2019年上半年，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布《廢鉛酸蓄電池回收技術規范》。該規范規定了廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉移過程的處理方法及管理措施，建立“銷一收一”的回收體系，推動中國廢鉛酸蓄電池回收行業發展整合。
　　
　　這項規范直接將無法建立回收系統的生產商淘汰，鉛酸蓄電池行業競爭的無序化現象將有所改觀。反觀鋰電池，除價格因素外，回收體系不完善、安全性能低下的短板短時間內無法補齊，這也給鋰電池的普及造成了阻礙。
　　
　　中國自行車協會助力車委員會主任委員陸金龍在談到電動自行車“鋰電化”趨勢時也曾表示，盡管動力鋰離子電池具有重量輕、循環使用壽命長等優點，但其價格昂貴、可回收率等缺點卻制約著鋰離子電池在電動自行車領域的發展。
　　
　　二、鉛酸電池換購市場大
　　
　　目前中國電動自行車社會保有量已經逼近3億，鉛酸蓄電池的平均壽命在1.5年-2.5年之間，可見鉛酸蓄電池的更換是一個巨大的市場空間。
　　
　　對于鉛酸蓄電池行業的發展，國際研究機構也曾給出預測。根MHB閩華蓄電池MM40-12規格及參數據弗若斯特沙利文報告顯示，中國電動自行車鉛酸電池銷售量2016年-2021年的預測復合年均增長率為5.4%，這意味著鉛酸蓄電池市場依然具有一定的發展潛力。