MHB閩華蓄電池MS17-1212V儲能系列

MHB閩華蓄電池MS17-1212V儲能系列

MHB閩華蓄電池MS17-1212V儲能系列

電池特點：

1.具有過充及過放電自我保護性能 　　

2.電池極板采用無銻合金，電池自放電極低  　　

3.無污染、無液體溢出屬于高等綠色產品蓄電池 　　

4.采用高靈敏低壓傘型氣閥使蓄電池；安全可靠 　　

5.超凡的采用國際技術 　　

6.由于電池為膠狀固體，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現象  　　

7.酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨特的管式極板，使用壽命可達5年以上 　　

8.采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封 保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。 

9.凝膠電解質，無內部短路。熱容量大，熱消散能力強，對熱失控現象，

灰色外殼，體積小，重量輕，能量密度高，輸出功率大

精密技術生產，使用壽命長，自放電率極低（小于3每月）

特殊配方的鉛鈣合金及電解液，品質穩定，不污染環境

超音波密封外殼，免維護，免加水，使用可靠性高

內阻極小，回充容易，大電流放電性能優越

全自動流水線制造，一致性好，可任意成組使用

電池安裝；

(1)使用前請檢查蓄電池的外觀(2)蓄電池的安裝必須由人士來進行。(3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.)(4)安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。(5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識“ ”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。(6)在電池連接中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.(7)若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.(8)和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。

　　這似乎意味著技術和跨學科知識在新材料的發現上起到了重要作用。但從這些更具“公關”色彩的表述中，實在難以讓人看到IBM海水電池的新材料上面到底具有哪些核心技術。

　　顯而易見的科學常識就是，我們都知道海水的主要成分就是NaCL，其中Na以離子形式存在，此外還有K+，Ca2+，Mg2+和Sr2+四種元素。再加上Cl-、F-、Br-、HCO3-等陰離子，共同構成了海水鹽分99.9%的總量。

　　那么，顯然，IBM宣稱的不含重金屬元素的海水電池，大概率離不開鈉、鉀、鎂這三種元素。如果真的如IBM所言，是三種之前電池解決方案都未使用過的成分，那么大概率可能在故弄玄虛，以保密方式保持研發優勢。如果已經是非常成熟的新材料技術完全可以通過申請專利的方式來保護自己的技術所有權。

　　據官方透露，IBM計劃和合作伙伴在一年時間，就將推出這塊海水電池用于電動汽車上的商用版本。這仍然難以令人相信。畢竟受制于工藝流程、材料提煉和制造成本等多方面因素限制，在從實驗室到生產車間的過程中，很容易出現紕漏。

　　好在一年時間很短，我們可以期待下在CES2021上能否見到MHB閩華蓄電池MS17-1212V儲能系列這塊可以商用的海水電池。屆時就會知道IBM是否真得拿到了新能源動力電池產業的新門票。