賽特蓄電池BT-12M7.0AT船舶照明系統
賽特蓄電池BT-12M7.0AT船舶照明系統
賽特蓄電池BT-12M7.0AT船舶照明系統
電池特點:
1、免維護采用的氣體再化合技術(GAS RECOMBINATION)。不必定期補液維護,減少用戶使用的。
2、性高:采用自動開啟、關閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內部,而破壞蓄電池性能,同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害。
3、使用壽命長:在20℃環境下,FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年,FM固定型密封電池浮充壽命可達6年,FML系列電池浮充壽命可達8年,FMH系列電池浮充壽命可達10年,GFM系列電池浮充壽命可達15年。
4、自放電率低:采用的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環境溫度下,Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
5 、適應環境能力強:可在-20℃~+50℃的環境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候??捎糜诜辣﹨^的特殊電源。
6、方向性強:特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露,保證了正常使用。
7、 綠色:蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設備同置一室。
【注意事項】
系列蓄電池荷電帶液出廠,不得試圖拆卸電池,避免危險。
1.如不慎使電池殼體破損,請即用大量清水沖洗,必要時請就醫;
2.不能將新舊蓄電池混合用;
3.不能在密封容器中使用蓄電池;
4.蓄電池應有完整的履歷表,內容包括出廠日期、安裝日期、運行情
況記錄等;
5.定期(每年)檢查連接線是否松動,如果有松動現象,應加以
緊固;
6.定期(每三個月)用柔軟織物擦試蓄電池,使蓄電池保持干凈;
7.不得使用有機溶劑清潔蓄電池。
隨著一系列“十四五”規劃出臺,數字經濟轉向深化應用、規范發展、普惠共享的新階段;與此同時,“雙碳”目標自提出以來,其戰略方向與實踐路徑也逐漸明晰?!皵底只?低碳轉型”關鍵詞下,工業企業轉型發展的新未來該向著哪個方向前進?在2022施耐德電氣創新峰會綠色智能制造平行論壇上,就數字化如何賦能綠色智能制造推動工業雙轉型議題,北京聯訊動力咨詢公司總經理、全球產業觀察家林雪萍、江蘇金旺智能科技有限公司董事長房國榮、白銀有色集團股份有限公司信息與自動化管理中心主任賈思柔與施耐德電氣工業自動化中國區戰略和業務發展總監申紅鋒展開了深入探討。
“當今,工業企業面臨既要高質量發展,又要低碳轉型的’矛盾’,同時,疫情帶來的供應鏈受阻、訂單需求的多樣化及用工成本高等問題也亟待解決”林雪萍指出,“綠色制造與智能制造正是企業破局的兩把‘長矛’,不同的行業要根據實際情況,借力數字化技術,推動企業自身韌性、高效、可持續地發展?!?br/>
聚焦農化行業智能裝備制造,房國榮表示,智能制造對解決農化行業典型痛點效果顯著,并能夠帶來“減員、增效、提質、降本、安全環?!暗戎T多收益。農化行業正在向自動化、信息數據化、網絡互連化的趨勢發展,結合長期服務終用戶的實踐,金旺正在從傳統的設備制造商轉型為系統的整體解決方案與服務提供商,以“寬度一厘米,賽特蓄電池BT-12M7.0AT船舶照明系統深度一公里,做精做專做特”的理念走出獨特道路,借助綠色智能制造帶動整個行業的轉型升級。
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