SEALEAD西力達蓄電池SL12-24技術參數

SEALEAD西力達蓄電池SL12-24技術參數 

SEALEAD西力達蓄電池SL12-24技術參數 

產品特點：

1、安全性能好：正常運用下無電解液漏出，無電池脹大及割裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩，放電路徑陡峭。

3、耐顫抖性好：徹底充電狀況的電池徹底固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率顫抖1小時，無漏液，無電池脹大及割裂，開路電壓 正常。

4、耐沖擊性好：徹底充電狀況的電池從20CM高處天然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池脹大及割裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，徹底充電狀況的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電央求的電阻），康復容 量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，徹底充電狀況的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池脹大及割裂，開路電壓正常，容量堅持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：徹底充電狀況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電有些熔斷，無外觀變形。

電池安全檢測：

1目視檢測排氣閥是否正常，湯淺電池外表是否有變形或膨脹漏液現象； 

2每三到四個月要放電，以防止極板氧化，如長期不停市電，應人工將電池放電，帶50%以上負載放電，時間為1/4~1/3后備時間；

3電池放電后應及時再充電，未充飽的電池再放電，會導致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器；免維護電池的較佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.25C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命；

4環境溫度要保持在0度~+40度（建議15度~+25度），高溫會縮短壽命，低溫容量降低。避免陽光直射；

5電池使用中會產生氫氣，所以要遠離火源，保持通風，防止爆炸；

6請保持環境清潔，過多的灰塵可導致蓄電池短路；

7檢視電池+、-極端子是否氧化，檢查端子是否松動；

8量測電池端充電電壓（每一節電池的正常值為13.7~13.8VDC）；

9負責電池保養的人員建議在工程師的指導下執行電池保養或請工程師執行，避免觸電情形發生；

10使用三年后需及時檢查更換。電池使用越久，定期保養應越密集，避免市電中斷UPS無法供電。

11不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴禁混合使用； 

12UPS帶載過輕有可能造成電池的深度放電，應避免；

13長期停用的電池（UPS）應充電后貯存，而且每半年需要對電池進行充放電，一般對電池進行浮充4~10小時左右，并在電池逆變狀態下工作一段時間，再將其充滿。

當前，有兩個客觀事物無法否認，其一，那就是我國是全球大的鉛蓄電池生產與出口國，其二，我國廢鉛酸蓄電池回收無序問題非常嚴重，回收系統有待完善。

　　由于目前我國還沒有建立起由企業主導的全國性或區域性廢鉛酸蓄電池回收網絡，近80%的廢鉛酸蓄電池是通過個體商販流入非法回收和處理環節，隨意拆解后，含鉛廢酸被隨意傾倒，不僅會污染大氣、土壤和水源，還會導致兒童血鉛超標。

　　無序回收導致隱患

　　我國作為蓄電池消費大國，鉛酸蓄電池被廣泛應用于交通運輸、通信、電力、鐵路等行業，其中汽車啟動電池、電動自行車用動力電池、后備電源三類約占消費總量的90%。據了解，我國每年產生的廢鉛酸蓄電池數量超過260萬噸，而一般鉛酸蓄電池的含鉛量約為70%-80%左右。

　　由于國內目前還沒有建立起由企業主導的回收網絡，回收多以個體商販為主。因此近80%的廢鉛酸蓄電池是通過個體商販流入到非法回收和處理環節，這是導致鉛污染的根源之一。對廢鉛酸蓄電池的回收處理，目前已經形成完整的地下產業鏈。一塊廢棄的鉛酸蓄電池，商販在收購前會判斷其使用價值，如果還能用，選擇賣給一些小廠翻新；徹底報廢的鉛酸蓄電池，商販就會把里面的鉛等金屬取走，剩下的酸液則被隨手倒掉。

　　盡管廢鉛酸蓄電池是《國家危險廢物名錄》中的49類危險廢品之一，對它的回收、貯存和處置都有嚴格的規定，但在實踐中，因缺乏相關配套政策、措施和監管，存在違法經營和無序競爭的現象。國家投入這么大的成本整治生產環節和再生環節，結果流通環節的污染更嚴重。

　　隨著蓄電池產業的發展，相關回收業也呈現出較好利潤前景。然而相關政策的滯后，致使鉛酸蓄電池回收產業發展失序。

　　由于個體商販抬高廢電池回收價格，爭奪廢電池貨源，SEALEAD西力達蓄電池SL12-24技術參數有資質的回收企業和再生鉛企業處于“無飯可吃”的境地，國內亟待建立一個規范的廢鉛酸蓄電池回收和再生網絡。